Table des Matières
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OBD AUTO
Utiliser des outils appropriés pour éviter les risques de blessures corporelles des mécaniciens et
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techniciens et d'endommagement du système de freinage.
Assurez-vous que le véhicule est correctement bloqué après la désactivation des systèmes.
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6.3 Remplacement des batteries (BRT)
Le menu BRT vous permet de valider une nouvelle batterie, effacer les défauts du tableau de bord et
afficher les détails actuels de la batterie du véhicule tels que Audi, BMW, Citroën, Peugeot, Seat,
Skoda, Volvo, VW et Ford.
1. Remplacez l'ancienne batterie par la nouvelle. Assurez-vous que la clé n'est pas sur le contact.
2. Connectez le scanner à la prise OBD (DLC) 16 broches du véhicule à l'aide du câble de diagnostic.
3. Allumez l'appareil et sélectionner BRT ; il affichera toutes les mises à disposition du véhicule.
Choisissez la marque de votre véhicule et suivez les instructions du scanner pour démarrer.
Calibrage des capteurs sur les véhicules Honda EPB - permet de programmer la valeur de
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sortie actuelle de chaque capteur dans l'unité de frein de stationnement électrique.
Effectuez le BRT sur les voitures Citroën/Peugeot - faites plusieurs sélections pour confirmer
●
le modèle de votre voiture, puis procédez au remplacement de la batterie en suivant les
instructions à l'écran.
Effectuez un BRT sur les voitures Audi/VW/Seat/Skoda - après avoir communiqué avec les
●
véhicules, il y a deux options dans le menu Remplacer la batterie - Valider la batterie et
Afficher les données.
- Le menu Valider la batterie vous permet de recoder la nouvelle batterie sur l'ECU du véhicule
et d'éteindre les voyants du tableau de bord. Les instructions à l'écran vous guideront pas à
pas pour effectuer le remplacement.
- Le menu Données de l'écran vous permet de vérifier les informations relatives à la batterie ou
les enregistrements de remplacement de la batterie.
Effectuez un BRT sur les voitures BMW/Volvo - après avoir effectué plusieurs sélections pour
●
confirmer le modèle de votre véhicule, vous pouvez sélectionner Afficher les données,
Valider la batterie ou Effacer les codes dans le menu Function.
6.4 Régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Le menu Régénération DPF vous permet d'effectuer le nettoyage DPF pour éliminer le blocage par
la combustion continue des particules capturées dans le filtre DPF. Lorsqu'un cycle de régénération
DPF est terminé, le voyant DPF s'éteint automatiquement.
6.5 Alignement du corps de papillon des gaz (TPS/TBA)
Il est très courant de voir un client entrer dans le magasin avec une Volkswagen ou une Audi qui ne
tourne tout simplement pas au ralenti correctement. L'une des causes possibles est que la position
de la manette des gaz n'est pas connue. Lorsque la plage de mouvement n'est pas connue, l'ECU n'a
tout simplement aucune idée de l'endroit où régler la manette des gaz. L'ECU doit connaître toute
l'amplitude de mouvement de la manette des gaz pour qu'elle puisse contrôler correctement le
moteur. En utilisant les capteurs de position de papillon dans le corps de papillon, le calculateur
apprend les positions d'ouverture et de fermeture complètes à travers différents états (ralenti, papillon
partiel, WOT) connus sous le nom d'alignement du corps de papillon (TBA).
6.6 Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
Le menu Calibrage de SAS vous permet d'effectuer le calibrage du capteur d'angle de braquage, qui
enregistre en permanence la position actuelle du volant en tant que position droite dans l'EEPROM
du capteur. Une fois l'étalonnage du capteur réussi, sa mémoire de défauts est automatiquement
effacée.
Guide d'utilisateur NT680 V1.0
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