AJUSTES
cambiar el sentido de giro del motor
¡IMPORTANTE! El sentido de giro del motor (ARRIBA/ABAJO) debe comprobarse y, en su caso, modificarse tras el
aprendizaje en el primer transmisor. ¡cambiado!
El botón OPEN debe abrir las persianas y los toldos y cerrarlos!
El botón DOWN debe CERRAR las persianas y los toldos y ABRIRlos!
Esto debe observarse especialmente en relación con los sistemas controlados por tiempo u otros dispositivos automá-
ticos.
1. Pulse simultáneamente los botones ARRIBA y ABAJO en un transmisor programado.
2. A continuación, pulse el botón STOP 4 veces.
3. A continuación, pulse inmediatamente el botón ARRIBA.
Si el sentido de giro se ha cambiado con éxito, el motor vibra.
ARRIBA/ABAJO
4 x STOP
Ajuste del modo jogging
Con el modo inching, las persianas enrollables y venecianas pueden controlarse de forma aún más cómoda.
Con las persianas enrollables, por ejemplo, las rendijas de ventilación pueden abrirse con exactitud, y con las persianas vene-
cianas las lamas pueden girarse con exactitud.
Los motores conectados sólo se controlan mientras se mantiene pulsado el botón de subida o bajada del transmisor y se
detienen inmediatamente cuando se suelta el botón.
Para abrir o cerrar completamente las persianas, hay que mantener pulsado el botón (arriba o abajo) durante al menos 3
segundos.
¡IMPORTANTE!
El modo Jog no puede utilizarse con emisores manuales o murales con control de tiempo (por ejemplo, TDRCT04), ya
que una orden de tiempo programada (apertura o cierre automático) sólo controlaría el motor brevemente.
1. Pulse simultáneamente los botones ARRIBA y ABAJO en un transmisor programado.
2. A continuación, pulse el botón STOP 6 veces.
3. A continuación, pulse inmediatamente la tecla ABAJO.
Si el modo jog se ha activado correctamente, el motor vibra.
Para desactivar el modo jog, repita el procedimiento.
36
M
1 x OPEN
M
También se puede cambiar el sentido de giro del
motor modificando el cableado del mismo.
En este caso, hay que intercambiar las ruedas de
motor negras y marrones en la "Conexión del motor"
del receptor de radio.