Comment résoudre les problèmes les plus communs
Problème
Le moteur ne tourne
pas
Le moteur ne repart
pas avec pistolet
fermé
Débit faible ou nul
Précision compteur
insuffisante
Causes possibles
Manque d'alimentation
Fusibles brûlés
Interrupteur du tableau
électrique en panne
Problèmes au moteur
Tension d'alimentation trop
basse
Dépression excessive à
l'aspiration
Pertes élevées de charge
dans le circuit
Le tuyau d'aspiration touche
le fond du réservoir
Niveau bas dans le récipient
d'aspiration
Entrée d'air dans le tuyau
d'aspiration ou dans la
pompe
Basse vitesse de rotation du
moteur
Soupape anti-retour bloquée
Filtre réservoir encrassé
Filtre de la pompe encrassé
Perte de fluide
Chambre du compteur obstruée
Présence d'air en aspiration
Chambre de mesure sale
Solutions possibles
Pousser à fond la poignée de
déclenchement en position ON.
Rééquiper l'interrupteur différentiel
extérieur.
Contrôler les connexions électriques.
Remplacer les fusibles du tableau
Remplacer l'interrupteur
Si le rotor est bloqué, démonter et
contrôler s'il a des dommages ou des
obstructions, ensuite, le remonter.
Contacter le service après-vente
Contrôler que la tension ne soit pas
inférieure à 5% par rapport à la Vnom
Abaisser le Distributeur CUBE par
rapport au niveau du réservoir ou
augmenter la section des tuyaux
Utiliser des tuyaux plus courts ou de
diamètre supérieur
Soulever le tuyau d'aspiration
Remplir le réservoir
Contrôler l'étanchéité des connexions
ainsi que le niveau du gasoil dans le
réservoir
Contrôler la tension au moteur; régler
la tension et/ou utiliser des câbles de
section supérieure
Nettoyer ou remplacer
Nettoyer le filtre
Nettoyer le filtre
Contrôler l'étanchéité des connexions
et l'état des tuyaux en caoutchouc
Nettoyer la chambre du compteur
Contrôler l'étanchéité des connexions
Nettoyer la chambre de mesure du
compteur
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