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possible de les contrôler à partir du fauteuil. Ils peuvent être pivotés
vers l'extérieur du fauteuil. Pour ce faire voir Roulettes et
Roulements.
6. Roulettes et roulements
Les roulettes avant sont munies de roues pleines, anti-crevaison. Elles
doivent être inspectées régulièrement pour contrôler l'usure. Les
fauteuils de transfert deviennent difficiles à manipuler et à propulser
lorsque les surfaces des roues sont abimées. Il est conseillé de
remplacer les deux roues avant en même temps pour éviter le
déséquilibre.
Chaque roulette est fixée sur la fourche de roue au moyen de la vis et
l'écrou de l'axe. Ce système vis-écrou doit être vérifié régulièrement et
resserré si nécessaire pour assurer un bon ajustement et la rotation
libre des roulettes. Le pivotement de la fourche de roue permet la
bonne maniabilité du fauteuil. Le contre-écrou de réglage se trouve
sous le capuchon de la roulette. Si l'écrou est trop serré, le fauteuil
sera difficile à manœuvrer.
7. Freins réglables
Ils se servent à maintenir le fauteuil en position immobile et sont montés
de chaque côté du fauteuil. Il est interdit d'utiliser les dispositifs de
verrouillage pour ralentir le fauteuil lorsqu'il est en mouvement. Ils
doivent toujours être enclenchés ensemble. Pour les actionner, poussez
les leviers de frein vers l'avant du fauteuil pour immobiliser le fauteuil.
Pour les dégager, tirez les leviers vers l'arrière.
ENTRETIEN ET CONTRÔLES DE ROUTINE
1. Revêtements capitonnés
Les revêtements capitonnés doivent être nettoyés régulièrement
avec une solution douce d'eau et du savon.
Ne jamais utiliser les décapants ou les diluants pour peinture sur les
Assembly and Operating Instructions
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