Texas SNOW KING 5318WD Manuel page 33

automobile 4 temps. La viscosité et la classification de
service de l'huile SA sont indiquées sur l'étiquette API
du récipient d'huile. Nous recommandons d'utiliser une
huile de la catégorie de service API SE ou SF.
Bougie
Vérifiez l'absence d'impuretés et de saletés sur la
bougie ; nettoyez-la si nécessaire avec une brosse en
cuivre.

Premier nettoyage après environ 10 heures de
fonctionnement.

Ensuite, entretenez la bougie toutes les 50
heures de fonctionnement.
Procédure :

Déconnectez le capuchon de la bougie et
éliminez toute impureté présente autour de la
bougie.

Retirez la bougie avec une clé à bougie.
Inspectez la bougie.

Remplacez-la si les électrodes sont usées ou
si l'isolant est fissuré ou écaillé.

Mesurez la distance entre les électrodes de
bougie avec une jauge adéquate.

La distance doit être de 0,70 à 0,80 m.
Corrigez si nécessaire la distance en tordant
avec précaution l'électrode latérale

Montez la bougie avec précaution à la main
pour éviter de déformer les filets.

Une fois la bougie mise en place, serrez avec
une clé à bougie pour comprimer l'eau. Si
vous réinstallez une bougie usée, serrez 1/8 à
1/4 de tour après la mise en place de la
bougie. Si vous installez une bougie neuve,
serrez 1/2 tour après la mise en place de la
bougie.

Fixez le capuchon de la bougie.
Remarque: Une bougie inadaptée peut endommager
le moteur.
RANGEMENT
Une préparation appropriée avant un rangement à
long terme est essentielle pour protéger votre
souffleuse à neige contre la rouille et la corrosion et
pour éviter la détérioration des pièces et des fonctions.
Les étapes suivantes permettent de démarrer le
moteur plus facilement après un rangement et évitent
la formation de rouille sur votre souffleuse à neige en
cas de rangement à long terme.
Remarque: la garantie ne couvre pas les dégâts sur la
machine ou le moteur qui résultent d'un rangement
incorrect ou du non-respect des recommandations
d'entretien et des avertissements.
Nettoyage
Si le moteur était en marche, laissez-le refroidir
pendant au moins une demi-heure avant le nettoyage.
Nettoyez les surfaces extérieures, réparez toute
peinture endommagée et appliquez une légère couche
d'huile sur les zones susceptibles de rouiller.
Prudence: l'utilisation d'un tuyau d'arrosage ou d'un
nettoyeur à haute pression peut entraîner la
pénétration forcée d'eau dans le filtre à air ou l'orifice
du silencieux. L'eau trempe le filtre à air et l'eau qui
traverse le filtre à air ou le silencieux peut pénétrer
dans le cylindre et causer des dégâts permanents.
Remarque: l'eau entrant en contact direct avec le
moteur chaud peut causer des dégâts ou, pire encore,
fissurer les parties en aluminium du moteur. Si le
moteur était en marche, laissez-le refroidir pendant au
moins une demi-heure avant le lavage.
Combustible
L'essence s'oxyde et se détériore pendant la période
de rangement. L'essence éventée entraîne des
difficultés au démarrage et laisse des dépôts de
gomme qui bouchent le système de combustible.
Ne conservez pas la même essence dans le moteur
pendant plus de 3 mois !!!
Attention: ne démarrez pas le moteur si le réservoir
de combustible contient de l'essence oxydée et
détériorée, cela pourrait endommager le carburateur et
d'autres composants du système de combustible !
Préparation pour un rangement à long terme
Nous recommandons de purger le réservoir de
combustible et le carburateur avant un rangement à
long terme. Toutefois, l'ajout d'un stabilisateur de
carburant peut prolonger la durée de vie du
combustible.
Vidange du réservoir de combustible et du
carburateur
Nous recommandons de purger tout d'abord le
réservoir de combustible, puis le carburateur.
Procédure:
1. Placez un récipient adapté à l'essence sous le
carburateur et utilisez un entonnoir pour éviter
toute fuite de combustible.
2. Retirez le boulon de vidange du carburateur,
puis sortez le tube de combustible.
3. Une fois tout le combustible purgé et recueilli
dans le récipient, remettez en place le boulon
de vidange et le tube de combustible. Vérifiez
que le boulon et le tube sont bien serrés.
Ajout d'un additif pour carburant
Suivez l'échelle des additifs pour carburant du
fabricant.
Procédure :
1. Videz le réservoir de combustible de l'essence
ancienne et faites le plein d'essence fraîche.
2. Versez l'additif pour carburant dans le
réservoir.
3. Après l'ajout d'additif pour carburant dans le
réservoir, faites tourner le moteur au ralenti à
l'extérieur pendant 10 minutes.Le mélange est
ainsi bien incorporé dans le bloc moteur et le
carburateur.
4. Arrêtez le moteur.
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