REGLAS PARA UNA CONDUCCIÓN
SEGURA
Para la seguridad del niño: antes de accionar el
vehículo, leer y seguir atentamente las siguientes
instrucciones.
• Enseñar a su niño el uso correcto del vehículo para
una conducción segura y divertida.
• El juguete debe utilizarse con precaución, ya que
requiere gran habilidad, evitando caídas o colisiones
que provoquen lesiones al usuario o a tercero.
• Antes de partir, comprobar que el recorrido esté
libre de personas o cosas.
• Conducir con las manos sobre el volante/manubrio
y mirar siempre el camino.
• Frenar a tiempo para evitar choques.
¡ATENCIÓN!
El artículo está dotado de un sistema de freno que es
necesario que el adulto enseñe idóneamente al niño.
2ª MARCHA (si presente)
Inicialmente se aconseja utilizar la 1ª marcha. Antes
de pasar a la 2ª marcha, cerciorarse de que el niño
haya aprendido a usar correctamente el
volante/manubrio, la 1ª marcha, el freno y haya
adquirido familiaridad con el vehículo.
¡ATENCIÓN!
• Controlar que todos los remaches/las tuercas de
fijación de las ruedas estén firmes.
• Si el vehículo se usa en condiciones de sobrecarga
como en arena suelta, barro o terrenos muy
accidentados, el dispositivo de sobrecarga
disminuirá inmediatamente la potencia. Para que se
restablezca el dispositivo y se recupere potencia,
soltar el acelerador hasta que se enfríe (hasta 60
segundos).
DIVERTIMIENTO SIN INTERRUPCIÓN: Hay un set
de baterías recargadas de repuesto puesto a
disposición y listo para su uso.
¿PROBLEMAS?
¿EL VEHÍCULO NO FUNCIONA?
• Controlar el botón del acelerador y, eventualmente,
sustituirlo.
• Controlar que la batería esté conectada a la
instalación eléctrica.
¿EL VEHÍCULO PIERDE POTENCIA?
• Recargar la batería. Si después de haberla recargado
el problema persiste, controlar la batería y el
cargador en un centro de asistencia.
SERVICIO DE ASISTENCIA
PEG PEREGO ofrece un servicio de asistencia
post-venta, directa o a través de una red de
centros de asistencia autorizados para eventuales
reparaciones o sustituciones y venta de repuestos
originales. Para contactar con un centro de
asistencia, visite nuestra web
http://global.pegperego.com/toys-site/support/
Para cualquier notificación, es indispensable
disponer del número de serie del artículo.
Consultar la página dedicada a las piezas de
repuesto para obtener información relativa al
número de serie.
Peg Perego está a disposición de sus
Consumidores para satisfacer de la mejor manera
sus exigencias. Por este motivo, es para nosotros
extremadamente importante y primordial
conocer la opinión de nuestros Clientes.
Les estaríamos muy agradecidos si después de
utilizar uno de nuestro productos, cumplimentara
el CUESTIONARIO DE SATISFACCIÓN DEL
CONSUMIDOR que encuentra en Internet en la
página Web www.pegperego.com, indicando
eventuales observaciones o sugerencias.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
ATENCIÓN
LAS OPERACIONES DE MONTAJE DEBEN SER
REALIZADAS ÚNICAMENTE POR PERSONAS
ADULTAS.
PRESTAR ATENCIÓN AL SACARSE EL VEHÍCULO
DEL EMBALAJE.
TODOS LOS TORNILLOS Y LAS PIEZAS
PEQUEÑAS SE ENCUENTRAN EN UNA BOLSA
DENTRO DEL EMBALAJE.
LA BATERÍA PODRÍA ESTAR INTRODUCIDA EN
EL ARTÍCULO.
MONTAJE
1 • Poner la moto boca abajo para poder trabajar en
el fondo. Quitar los dos casquillos del eje.
2 • Poner los estabilizadores como muestra la figura.
3 • Fijarlos con los tornillos que se entregan con la
moto.
4 • Poner los 2 apliques en la carrocería de la moto
come muestra la figura.
5 • Antes de proceder al montaje de la rueda,
DESATORNILLAR EL TORNILLO QUE SE
ENCUENTRA EN EL EJE Y CONSERVARLO.
Este tornillo servirá para fijar a continuación el
manillar, como se muestra en la figura 14 (2).
6 • Meter la rueda delantera en el eje poniendo la
parte con el casquillo de plástico hacia dentro.
7 • Meter en la herramienta adecuada un bullón y
fijar la rueda golpeando con el martillo a fondo.
8 • Meter el casquillo que sirve de soporte al
guardabarros en el eje hasta el fondo (foto B).
Nota: el casquillo está perfilado para poderlo
meter en un solo sentido (véase el detalle de la
foto A).
9 • Meter el guardabarros hasta que se enganche en
el casquillo de soporte del guardabarros como
muestra el detalle de la figura.
10 • Meter a fondo el casquillo de la dirección
inferior en su alojamiento prestando atención al
acople.
11 • Meter el grupo del eje con la rueda en la parte
delantera del vehículo hasta que se enganche el
guardabarros en el casquillo de la dirección de
abajo.
12 • Introducir el cojinete de dirección superior
prestando especial atención a que el cable quede
insertado dentro de su alojamiento tal y como se
muestra en la figura.
13 • Conectar los 2 conectores de la instalación de
aceleración tal y como se muestra en la figura.
14 • Poner el manillar y fijarlo con el tornillo que se
entrega con la moto.
15 • Meter los espejos en sus alojamientos en el
manillar y girarlos hacia fuera para fijarlos.
16 • Aplicar el reposapiés metiéndolo primero en los
agujeros de atrás y luego en los de delante
(curvándolo ligeramente). Completar la fijación
presionando la parte central de los dos lados.
17 • Levantar el sillín y poner el portaequipajes. Fijarlo
con los cuatro tornillos que se entregan con la
moto.
18 • Bajar el sillín.
19 • Girar el retén que hay detrás del sillín hasta la
posición indicada en la figura A. Cuando el retén
está como muestra la figura B ya se puede abrir
el sillín.
20 • Poner el adhesivo del faro trasero y meter a
presión el cristal.
21 • Poner los adhesivos plateados de los
intermitentes traseros y meter a presión los
cristales.
22 • Poner los adhesivos plateados de los
intermitentes traseros y meter a presión los
cristales.
23 • Para ensamblar el cofre posterior, en primer
lugar encajar las bisagras de las dos partes del
cofre, como se muestra en la figura.
24 • Colocar el cofre en el portaequipajes posterior e
introducir el tornillo de plástico negro en uno de
los dos agujeros en base a la altura del niño.
25 • Con un destornillador, fijar con seguridad el
cofre al portaequipajes posterior.
26 • Levantar el sillín y conectar las clavijas de la
instalación eléctrica. Una vez concluida la
operación, acordarse siempre de cerrar y fijar el
sillín. El vehículo está listo para su uso.
CARACTERÍSTICAS Y USO DEL VEHÍCULO
27 • MANILLA DEL ACELERADOR: Para poner en
funcionamiento el vehículo, girar la manilla
derecha en el sentido que indica la flecha. Para
disminuir la velocidad, soltar el acelerador.
28 • PULSADOR DEL CLAXON: Al presionar este
pulsador sonará el claxon.
29 • Compartimento portaobjetos delantero.
30 • El caballete se puede utilizar cuando se hayan
quitado las ruedas estabilizadoras. NOTA:
Asegurarse de que el niño haya desarrollado un
correcto sentido del equilibrio antes de quitar
las ruedas estabilizadoras. Mostrar al niño cómo
usar el pie para bajar el caballete, empujándolo
hacia abajo; y tirarlo hacia arriba para plegar el
caballete antes de montarse.
31 • Cofre posterior. Para abrirlo, pulsar el botón y
levantar la tapa a la vez. Capacidad máxima de
carga del cofre: 3kg.
32 • OPCIONAL: casco
CAMBIO DE LA BATERÍA
33 • Retirar el cofre posterior. Girar el tornillo
colocado detrás del sillín para desbloquearlo.
Levantar el sillín.
34 • Destornillar los 3 tornillos del dispositivo de
retención de la batería y desconectar la batería
descargada o dañada.
35 • Proceder a la sustitución: conectar las clavijas de
la batería de sustitución y volver a atornillar el
dispositivo de retención.
36 • Cerrar y fijar el sillín.
CARGA DE LA BATERÍA
ATENCIÓN: LA OPERACIÓN DE CARGA DE LA
BATERÍA ASÍ COMO CUALQUIER
INTERVENCIÓN ELÉCTRICA, DEBEN SER
REALIZADAS ÚNICAMENTE POR ADULTOS.
LA BATERÍA TAMBIÉN SE PUEDE CARGAR SIN
QUITARLA DEL JUGUETE.
SÓLO PARA EL BRASIL: Tensión del cargador: 127V - 60
Hz. Observación: no utilizar el cargador de la batería con
una tensión de 220V.
37 • Desconectar la clavija A del sistema eléctrico de
la clavija B de la batería presionando
lateralmente.
38 • Meter la clavija del cargador de baterías en una
toma de corriente doméstica siguiendo sus
instrucciones adjuntas. Conectar la clavija B con
la clavija C del cargador de baterías.
39 • Una vez concluida la carga quitar el cargador de
baterías del enchufe doméstico y luego
desconectar la clavija C de la clavija B.
40 • Meter a fondo la clavija B en la clavija A hasta el
tope.
Una vez concluidas todas las operaciones no hay
que olvidar nunca cerrar y fijar el sillín.