Управление; Перед Вводом В Эксплуатацию; Подключение; Отсоединение - Bosch C1 Notice D'utilisation

Управление
Перед вводом в эксплуатацию
3 Перед подключением зарядного устройства
необходимо ознакомиться с руководством по
эксплуатации.
3 Кроме того, необходимо соблюдать пред-
писания изготовителя автомобиля, касаю-
щиеся постоянно находящегося в автомобиле
аккумулятора.
3 Очистите полюса аккумулятора. Следите
за тем, чтобы в Ваши глаза при этом не
попала грязь.
3 Обеспечьте достаточную вентиляцию.
При заряде и постоянном подзаряде из
аккумулятора может выходить газообразный
водород (гремучий газ).
Подключение
3 Подключите красную соединительную
клемму (+) (5) зарядного устройства к
полюсу (+) аккумулятора.
3 Подключите черную соединительную
клемму (–) (6) зарядного устройства к
полюсу (–) аккумулятора.
3 Соединительная клемма (–) (черная) (6)
может быть подключена к кузову. Но она
должна находиться на расстоянии от
топливопровода.
Указание: Проследите за прочностью крепления
соединительных клемм (+) и (–).
04.2015 | C1 | Зарядное устройство аккумулятора
C1-Komplett-040914.indd 187
3 Только после этого подключите сетевой
кабель к электрической сети.
Как только зарядное устройство будет подклю-
чено к электрической сети, оно автоматически
переключается в режим ожидания. Индикатор
„питания" (7) горит синим цветом.
Отсоединение
3 Переключите зарядное устройство в режим
ожидания, нажав кнопку выбора режима (8).
3 Всегда сначала отсоединяйте сетевой кабель
от электрической сети.
3 Отсоедините черную соединительную клемму
(–) (6) зарядного устройства от полюса (–)
аккумулятора.
3 Отсоедините красную соединительную
клемму (+) (5) зарядного устройства от
полюса (+) аккумулятора.
Выбор режима работы
3 Нажмите кнопку выбора режима (8), чтобы
выбрать нужный режим работы.
3 Загорается светодиод нужного режима
работы.
187 | русский
Automotive Aftermarket
08.05.15 10:09