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BRUCIATORI DI GASOLIO LIGHT OIL BURNERS BRULEURS FIOUL DOMESTIQUE AZ 3 N - AZ 3 N/L AZ 3 N-PR MANUALE DI INSTALLATION AND NOTICE INSTALLAZIONE E MAINTENANCE D’INSTALLATION MANUTENZIONE MANUAL ET D’ENTRETIEN...
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ITALIANO Leggere attentamente le istruzioni ed avvertenze contenute sul presente li- bretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza d'installazione, d'uso e di manutenzione. Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consultazione. L'installazione deve essere e etuata da personale quali cato che sarà responsabile del rispetto delle norme di sicurezza vigenti.
Ø min. max. AZ 3 N / AZ 3 N-PR AZ 3 N/L MONTAGE A LA CHAUDIERE Introduire la vis 1 (M8 x 30) dans la bride 2 - Fixer la bride 2 sur la chaudière à l’aide des vis 3 (n°...
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2 2 3 4 5 6 7 8 101112 2 2 3 4 5 6 7 8 101112 AZ 3 N-PR AZ 3 N T2 T1 N T2 T1 N AZ 3 N/L TC-TA...
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CHOIX DU GICLEUR Le choix doit être fait en fonction de la puissance du foyer de la chaudière, en tenant compte que le oul à un pouvoir calori que (P.C.I.) de 10200 kcal/kg. Le tableau suivant indique le débit ou la consommation de oul, en kg/h et en kW, en fonction de la dimension du gicleur (en GPH) et de la pression de la pompe (en bar).
POSITION ELECTRODES - DEFLECTEUR Après avoir monter le gicleur, véri er la position correcte des électrodes et du dé ecteur, selon les valeurs indiquées ci-dessous. Il est opportun d’e ectuer un contrôle des valeurs après chaque intervention sur la tête. 2÷3 6÷6,5 2÷3...
REGLAGE TETE DE COMBUSTION Le réglage de la tête est e ectuée par la vis 1, comme sur les indications de l'indexe 2. REGLAGE CLAPET D'AIR Après avoir desseré la vis C, avec la vis A on obtient la régulation de l'air de combustion, suivant les indications de l'indexe B.
CONTROLE DE LA COMBUSTION A n d’obtenir de meilleurs rendements de combustion et, pour respecter également l’environnement, il est recommandé d’e ectuer le contrôle et le réglage de la combustion à l’aide d’instruments appropriés. Il faut considérer les valeurs fondamentales suivantes: —...
DIAGNOSTIC DES CAUSES A LÊORIGINE DÊUN DYSFONCTIONNEMENT OU DÊUNE MISE EN SECURITE DE lÊAPPAREIL LMO Récapitulation des pannes de fonctionnement Indication optique Causes éventuelles 2 clignotements Absence du signal de flamme Dysfonctionnement des vannes du combustible. Dysfonctionnement du détecteur de présence de flamme.
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MANUTENTION La plupart des composants peuvent être inspectés en retirant le capot; pour inspecter la tête, il faut démonter la plaque porte-composante, qui peut être accrochée au corps du brûleur dans deux positions, afin de pouvoir agir de façon plus rationnelle. Le moteur, le transformateur et la vanne électromagnétique sont connectés à la fiche/prise de courant;...
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Fig. C-C1 Pour démonter le gicleur: a) desserrer la vis 1 et déboîter le groupe déflecteur / électrodes. b) dévisser le gicleur à l’aide de clé/ contre-clé. Ailette de centrage en position verticale ou légèrement à droite (max 10°) max 10° IMPORTANT: fixer le groupe déflecteur/électrodes sur le tuyau support gicleur en position...
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RECHERCHE DE DEFAULTS Le moteur ne fonctionne pas Manque d'énergie électrique a) contrôler les fusibles b) contrôler les thermostats (milieu, chaudière, sécurité) Le moteur fonctionne mais a) la décharge sur les électrodes a) véri er la position correcte des absence de amme ne se produit pas pointes et les nettoyer b) gicleur obstrué...