1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS – SAVE THESE INSTRUCTIONS This product has been designed to jump start 12V vehicles only. 1.1 Working in the vicinity of a lead-acid battery is dangerous. Batteries generate explosive gases during normal operation. It is important that you follow these instructions each time you use the Hybrid Booster. 1.2 To reduce the risk of battery explosion, follow these instructions and those published by the battery manufacturer and the manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity of a battery.
4. OPERATING INSTRUCTIONS Pre-Charging The Hybrid Booster must be pre-charged before it can be used to jump start your vehicle. The “Standard Mode” instructions will guide you on using your current vehicle’s “weak” battery to pre-charge the Hybrid Booster. If your vehicle’s battery is completely discharged, or does not allow you to pre-charge the Hybrid Booster, see “Override mode”.
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Override mode: If there is no battery mounted on the engine to be started, connect as shown below: 1. Long press ON/OFF (2 seconds and release). The back-up lithium battery will start to recharge the Ultracapacitors. 2. After digital display shows FUL, long press ON/OFF again (2 seconds and release). 3.
5. DIGITAL DISPLAY AND INDICATORS Condition Indicator: 1. Reverse connection : steady red 2. GLOW mode: red-green alternately 3. OVERRIDE mode: blinking for 5 seconds then steady green 4. READY: steady green Digital Display: Voltage of vehicle’s battery Charging percentage of Ultracapacitors ...
6. SPECIFICATIONS Input................................12V DC 10A, 5V DC 2A Working temperature..............................-40°C to 65°C Starting current Hybrid I 12V-1300A................................1300A Recharge time from battery Hybrid I 12V-1300A..............................60-120 seconds Recharge time from 12V socket Hybrid I 12V-1300A..............................4-6 minutes Recharge time from Lithium Battery Hybrid I 12V-1300A..............................
Q. What is OVERRIDE mode? A. The ECU of some cars does not allow engine to start if battery’s voltage is lower than 8V. In this situation, the positive lead needs to be disconnected from the car battery, and instead connected directly to the Hybrid Booster. Then the ECU can detect the high voltage provided by the Hybrid Booster.
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INHALT 1. WICHTIGER HINWEIS: DIESE SICHERHEITSHINWEISEN MUSSEN GUT BEWAHRT WERDEN……………………………………………… 11 2. HINWEIS ZUM SCHUTZ VOR VERLETZUNGEN………………………………………………………………………………………………………………….. 11 3. FUNKTIONSMERKMALE………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 12 4. BEDIENUNGSANLEITUNG……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 13 5. DIGITALES DISPLAY AND INDIKATOREN………………………………………………………………………………………………………………………….. 15 6. DATEN…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16 7. ERSATZTEILE…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16 8. FRAGEN/ANTWORTEN…………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16 9. BESCHRÄNKTE GARANTIE………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 17 BITTE DIESE SICHERHEITS- UND BEDIENUNGSANLEITUNG LESEN UND AUFBEWAHREN.
1. WICHTIGER HINWEIS: DIESE SICHERHEITSHINWEISEN MUSSEN GUT BEWAHRT WERDEN Dieses Produkt ist nur vorgesehen als Starthilfe für 12V Fahrzeuge. Vor der Anwendung dieses Produkts ist die gesamte Anleitung zu lesen. Andernfalls kann es zu schweren Verletzungen kommen. Um das Risiko einer Batterieexplosion zu reduzieren, den folgenden Anweisungen und die Anleitung vom Batteriehersteller sowie Hersteller andere Geräte, die in der Nähe der Batterie eingesetzt werden, folgen.
4. BEDIENUNGSANLEITUNG Das Laden des Hybrid Boosters Der Hybrid Booster muss für jeden Gebrauch voll-aufgeladen sein. Die Hinweisen im „Standard Modus“ hilfen Sie in fall von eine entlade Batterie. Im Fall von ein ganz lehren Batterie, lesen Sie bitte den Hinweis „Lade alternative“. Der Hybrid Booster kann auch in den 12V Fahrzeug, mit den mitgelieferten Zigarettenanzünderstecker DC, aufgeladen werden.
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Bypass Modus: Wenn es keine Batterie in das Fahrzeug befindet schließen Sie wie folgt an: 1. Drücken Sie 2 Sekunden auf ON/OFF. Die Unterstützung Lithiumbatterie fängt an die Ultra kondensatoren auf zu laden. 2. Wenn die digitale Anzeige “FUL” zeigt drücken Sie wieder 2 Sekunden auf ON/OFF. 3.
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5. DIGITAL ANZEIGE UND INDIKATOREN Kondition Indikator: 1. Verpolung: Unveränderlich rot 2. GLOW Modus: Abwechselnd rot-grün 3. BYPASS Modus: Blinkt für 5 Sekunden und nachher unveränderlich grün 4. FERTIG: Unveränderlich grün Digital Anzeige: Spannung der Batterie des Fahrzeuges Ladeprozentsatz den Ultra kondensatoren ...
6. DATEN Sektor................................12V DC 10A, 5V DC 2A Gebrauchstemperatur............................von -40°C bis +65°C Boost Hybrid I 12V-1300A................................1300A Ladedauer mit einer Batterie Hybrid I 12V-1300A..............................60-120 Sekunden Ladedauer mit einer 12V Zigarettenanzünderanschlusskabel Hybrid I 12V-1300A..............................4-6 Minuten Ladedauer durch die Lithium Batterie Hybrid I 12V-1300A..............................4-6 Minuten 7.
F : Muss mein Hybride Booster periodisch aufgeladen werden? A : Nein, Ultra Kondensatoren brauchen nicht aufgeladen zu bleiben und den Hybride Booster braucht kein unterhalt, so er kann Jahren Lang gelagert bleiben. Laden Sie am mindestens einmal im Jahr diese Lithiumbatterie auf. F : Was ist der BYPASS-Modus? A : Das Managementsystem auf sichere Fahrzeugen verbietet ein Start wenn die Batterie unter 8V geladen ist.
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CONTENIDOS 1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD…………………………………………………………………………………………………………….. 19 2. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL……………………………………………………………………………………………………………………. 19 3. CARACTERÍSTICAS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 20 4. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN…………………………………………………………………………………………………………………………………….. 21 5. PANTALLA DIGITAL E INDICADORES………………………………………………………………………………………………………………………………. 23 6. ESPECIFICACIONES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 24 7. PIEZAS DE REPUESTO……………………………………………………………………………………………………………………………………………………... 24 8. PREGUNTAS FRECUENTES………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 24 9. GARANTÍA LIMITADA……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 25 POR FAVOR GUARDE ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y LEER ANTES DE CADA USO.
1. INSTRUCCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD – GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Este producto es para un uso sobre vehículos de 12V únicamente. 1.1 Resulta peligroso trabajar en forma cercana a una batería de plomo. Las baterías generan gases explosivos durante su normal funcionamiento. Por este motivo, resulta de suma importancia que siga las instrucciones cada vez que utiliza el Hybrid Booster.
3. CARACTERÍSTICAS 1. Hybrid Booster 7. Indicador LED de condición 2. Alojamiento de la batería de litio 8. Botón de modo incandescente (GLOW) 3. Pantalla digital 9. Botón de APAGADO/ENCENDIDO 4. Indicador de carga de Ultracapacitadores 10. Puerto de entrada micro USB de 5V/2A 5.
4. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Carga previa El Hybrid Booster se debe cargar previamente antes de poderlo usar para arrancar su vehículo. Las instrucciones de “modo estándar” lo guiarán en el uso de la batería actualmente “baja” de su vehículo para cargar previamente el Hybrid Booster. Si la batería de su vehículo está...
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Modo Override (puenteo): Si no hay batería de litio montada en el motor a arrancar, conecte del modo siguiente: 1. Pulse largamente ON/OFF (2 segundos y suelte). La batería de litio auxiliar empezará a cargar los Ultracapacitadores. 2. Cuando en la pantalla digital aparezca FUL, vuelva a pulsar largamente ON/OFF (2 segundos y suelte). 3.
5. PANTALLA DIGITAL E INDICADORES Indicador de estado: 1. Conexión invertida: rojo fijo 2. Modo GLOW (brillo): rojo-verde alternativamente 3. Modo OVERRIDE (puenteo): verde parpadea 5 segundos y queda fijo 4. READY (preparado): verde fijo Pantalla digital: Voltaje de la batería de litio ...
6. ESPECIFICACIONES Entrada................................. 12V DC 10A, 5V DC 2A Temperatura de funcionamiento ........................de -40°C à +65°C Corriente de arranque Hybrid I 12V-1300A................................1300A Tiempo de recarga desde una batería Hybrid I 12V-1300A..............................60-120 segundos Tiempo de recarga desde un enchufe de 12V Hybrid I 12V-1300A...............................4-6 minutos Tiempo de recarga desde una batería de litio Hybrid I 12V-1300A...............................4-6 minutos...
P: ¿El Hybrid Booster necesita ser recargado periódicamente? R: No. El Hybrid Booster se basa en la recarga instantánea de ultracapacitores en lugar de la energía eléctrica almacenada. Por lo tanto, no necesita ser recargado regularmente y puede ser almacenado durante años. ¡No requiere mantenimiento! La batería de litio auxiliar debe cargarse al menos una vez al año.
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CONTENU 1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES – CONSERVEZ CES CONSIGNES………………………………………………………………………. 27 2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE…………………………………………………………………………………………………………………………… 27 3. CARACTÉRISTIQUES……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 28 4. CONSIGNES D’UTILISATION …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29 5. AFFICHAGE NUMÉRIQUE ET INDICATEURS…………………………………………………………………………………………………………………….. 31 6. SPÉCIFICATIONS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 32 7. PIÈCES DE RECHANGE………………………………………………………………………………………………………………………………………..………….. 32 8. FOIRE AUX QUESTIONS………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 32 9.
1 CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES – CONSERVEZ CES CONSIGNES Ce produit est conçu pour une aide au démarrage sur des véhicules 12V uniquement. 1.1 Travailler à proximité d’une batterie au plomb est dangereux. Les batteries produisent des gaz explosifs en marche normale. Pour cette raison, il est important que vous suiviez les directives à...
4. CONSIGNES D’UTILISATION Pré-charge Le Booster hybride doit être pré-chargé avant d’être utilisé pour démarrer votre véhicule. Les instructions du «Mode standard» vous guideront dans l’utilisation de la « batterie faible » actuelle de votre véhicule pour pré-charger le Booster hybride. Si la batterie de votre véhicule est complètement déchargée, ou est trop faible pour pré-charger le Booster hybride, voir «Override Mode ».
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« Override » mode: S’il n’y a pas de batterie connectée au moteur à démarrer, connectez comme indiqué ci-dessous : 1. Appuyez sur le bouton ON/OFF (2 secondes puis relâchez). La batterie lithium va commencer à charger les ultra- condensateurs. 2.
5. AFFICHAGE NUMÉRIQUE ET INDICATEURS Voyant LED indicateurs d’état: 1. Inversion de polarité : reste rouge 2. Mode GLOW: rouge et vert alternativement 3. OVERRIDE mode: clignote pendant 5 secondes puis reste vert 4. PRÊT: reste vert Affichage numérique: Voltage de la batterie du véhicule ...
6. SPECIFICATIONS Entrées................................12V DC 10A, 5V DC 2A Température de service............................de -40°C à +65°C Courant de démarrage Hybrid I 12V-1300A................................1300A Temps de recharge à partir d’une batterie Hybrid I 12V-1300A..............................60-120 secondes Temps de recharge à partir d’une prise 12V allume-cigare Hybrid I 12V-1300A………………………………………………………………..................4-6 minutes Temps de recharge à...
Q. Le Booster hybride doit-il être périodiquement rechargé ? R. Non. Il dépend de la recharge des ultra-condensateurs juste avant utilisation, pas d’un stockage d’électricité. Aucune charge périodique n’est donc nécessaire, et il peut rester entreposé pendant des années. Il ne nécessite d’absolument aucune maintenance ! La batterie lithium de secours doit être recharge au moins une fois par an.
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INHOUD 1. BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES………………………………………………………………………………………………………………………… 35 2. PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN…………………………………………………………………………………………………………………. 35 3. FUNCTIES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 36 4. GEBRUIKSAANWIJZING………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 37 5. DIGITALE BEELDSCHERM EN NUMMERBORD…………………………………………………………………………………………………………………. 39 6. SPECIFICATIES………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 40 7. ONDERDELEN/ACCESSOIRES………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 40 8. VEEL GESTELDE VRAGEN……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 40 9. BEPERKTE GARANTIE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 41 LEES DE HANDLEIDING VOOR GEBRUIK EN BEWAAR DEZE ZORGVULDIG. Deze gebruiksaanwijzing legt uit hoe u uw Hybrid Booster veilig en zo efficiënt mogelijk kan gebruiken.
1. BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES – BEWAAR DEZE INSTRUCTIES Dit product is enkel voorzien als starthulpmiddel voor 12V voertuigen. 1.1 Werken in de omgeving van loodzuur batterijen is gevaarlijk. Batterijen produceren explosieve gassen bij normaal gebruik. Het is uiterst belangrijk dat deze instructies bij elk gebruik strikt gevolgd worden. 1.2 Volg nauw de instructies, die van de batterijfabrikant en die van de fabrikant van elk apparaat dat u in de buurt van de batterij wenst te gebruiken om de kans op een explosie van de batterij te minimaliseren.
4. GEBRUIKSAANWIJZING Het laden van de Hybrid Booster De Hybrid Booster moet voor gebruik geladen zijn. De instructies van de “standaard mode” helpen u in geval van “een ontladen batterij” de Hybrid Booster te laden. Mocht de batterij van het voertuig totaal ontladen zijn zal de instructie “oplaad alternatieven”...
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“Override” mode: Als er geen accu ingebouwd is op de, te starten, motor, sluit aan zoals hieronder afgebeeld: 1. Druk lang op ON/OFF (2 seconden en loslaten). De back-up lithium batterij zal de Ultracapacitors beginnen op te laden. 2. Wanneer het digital beeldscherm FULL aanduidt, druk lang op ON/OFF (2 seconden en loslaten). 3.
6. SPECIFICATIES Sector….................................12V DC 10A, 5V DC 2A Gebruikstemperatuur………………...........................de -40°C à +65°C Startspanning Hybrid I 12V-1300A................................1300A Laadduur via een batterij Hybrid I 12V-1300A...............................60-120 seconden Laadduur via een laadkabel met sigarettenaansteker Hybrid I 12V-1300A...............................4-6 minuten Laadduur via een USB-poort Hybrid I 12V-1300A...............................4-6 minuten 7.
V : Moet de Hybrid Booster periodelijk opgeladen worden ? A : Nee. De ultracondensatoren hoeven niet geladen te blijven, zij vergen geen constante lading en hebben geen onderhoud nodig. Dus de Hybrid Booster’s kunnen dus jarenlang gelagerd blijven. V : Wat is de mode « OVERRIDE (BYPASS) ? A : Het managementsysteem op zekere voertuigen verbieden een opstart als de spanning van de batterij lager is dan 8V.