Entretien général
Voir toutes les opération d'entretien de la tarière et du moteur
dans le tableau d'entretien. Veiller à bien lire ce manuel en entier.
Le respect de ces recommandations permettra de profiter de cette
tarière a propane pendant de nombreuses années. Les contrôles
courants et directives d'entretien qui suivent sont relativement
simples à effectuer et nécessitent peu d'outils. En cas de doute sur
la façon d'effectuer comme il se doit l'entretien préconisé, appeler
le service après-vente ou s'adresser à un centre de réparation
agréé.
L'entretien, le remplacement et la réparation des dispositifs
et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués
par tout mécanicien ou atelier de réparation de moteurs
hors route. Toutefois, toutes les réparations sous garantie
autorisées doivent être effectuées par un centre de réparation
agréé.
Le calendrier d'entretien s'applique à des conditions normales
d'utilisation. Si le moteur est utilisé dans des conditions
inhabituelles, notamment une exploitation soutenue sous
forte charge ou température élevée ou des conditions
exceptionnellement humides ou poussiéreuses, obtenir des
conseils relatifs à ces besoins et emplois particuliers auprès du
concessionnaire.
AVERTISSEMENT
•
LORS DU CONTRÔLE OU DE L'ENTRETIEN DE TOUTE
PARTIE DE LA TARIÈRE OU DU MOTEUR, TOUJOURS
DÉBRANCHER LE CÂBLE DE BOUGIE ET LE PLACER
DE CÔTÉ DE FAÇON À ÉVITER TOUT RISQUE D'ARC
ÉLECTRIQUE AVEC LE PLOT DE LA BOUGIE.
ATTENTION
POUR ÉVITER LES DÉMARRAGES ACCIDENTELS :
•
ÉVITER LES BLESSURES! ARRÊTER LE MOTEUR, LE
LAISSER REFROIDIR ET DÉBRANCHER LE CÂBLE DE
BOUGIE DE LA BOUGIE AVANT TOUTE VÉRIFICATION OU
TOUT RÉGLAGE DU MOTEUR OU DE LA MACHINE.
•
ÉVITER LES BLESSURES! LA TEMPÉRATURE DU
SILENCIEUX ET DES ZONES AVOISINANTES PEUT
DÉPASSER 65 °C (150 °F). ÉVITER DE TOUCHER CES
SURFACES.
•
ÉVITER LES BLESSURES! VÉRIFIER LE SERRAGE DES
ÉCROUS ET BOULONS DE LA TARIÈRE. LES GARDER BIEN
SERRÉS.
•
ÉVITER LES BLESSURES! L'ENTRETIEN ET LES
RÉPARATIONS DU MOTEUR ET DE LA TARIÈRE DOIVENT
TOUJOURS ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN ADULTE.
•
ÉVITER LES BLESSURES! ARRÊTER LE MOTEUR, LE
LAISSER REFROIDIR ET DÉBRANCHER LE CÂBLE DE
BOUGIE AVANT D'EFFECTUER TOUTE RÉPARATION OU
TOUT ENTRETIEN.
Voir les pièces détachées en ligne à www.GetEskimo.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HAC
REMARQUE : Toutes les pièces de rechange doivent provenir de
l'usine. Ne jamais utiliser de pièces de rechange qui ne
sont pas spécifiquement conçues pour le moteur ou la
tarière.
REMARQUE : Les extrémités du boulon doivent être au ras du collier
de la tarière. La tête et le bout du filetage du boulon ne
doivent jamais dépasser du collier de la tarière.
Visserie
Toujours contrôler les écrous, les boulons, les vis et l'état général du
moteur et de la tarière.
Couteaux
Voir si le tranchant des couteaux présente des entailles ou des zones
brillantes. Si c'est le cas, il est temps de changer les couteaux.
Voir si la pointe à glace présente des entailles ou des arêtes
émoussées.
Remplacement de la pointe à glace (VOIR FIGURE 1)
1. Retirer le protège-lame et les deux couteaux.
2. Retirer l'écrou et le boulon de retenue de la pointe.
3. À l'aide d'une pince étau, saisir et extraire la pointe. Si le support
ne sort pas avec la pointe, l'enlever avec la pince.
4. Avec la pince étau, enfoncer la pointe neuve et le support en
alignant le trou de boulon dans la pointe avec les trous dans
l'arbre de tarière. NE PAS endommager l'extrémité de la pointe.
REMARQUE : Lors de la pose du support dans l'arbre de
tarière, les bords du support peuvent se rogner.
5. Poser le boulon de retenue et le serrer avec l'écrou.
6. Remonter les deux couteaux et remettre le protège-lame en
place.
ARBRE DE
TARIÈRE
ÉCROU
POINTE
Manuel de l'utilisateur
Tarière à glace au propane
FIGURE 1
BOULON
SUPPORT
TROU DE
BOULON
TROU DE
CENTRAGE
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