Dustbane PC-3 Manuel D'opération page 12

1. Moteur
Le moteur de cet aspirateur a été conçu pour vous offrir de nombreuses heures de service sans ennui. Il est recommandé de
changer les balais de carbone après 750 à 1000 heures d'opération afin d'éviter des dommages au commutateur. Un nouveau
moteur ou un moteur remis à neuf en usine devrait être installé lorsque la deuxième série de balais aura fait son temps.
Pour obtenir des moteurs de rechange, communiquez avec votre distributeur local.
2. Filtres
Lorsque votre aspirateur est expédié de l'usine, il est muni de deux (2) filtres, l'un pour les particules sèches et l'autre pour les
liquides. Le filtre pour les liquides est utilisé pour l'aspiration des liquides tel que les solutions de nettoyage et l'eau de rinçage.
Ce filtre ne doit pas être utilisé pour l'aspiration de particules sèches. Il est important de bien les nettoyer. Les deux filtres sont
lavables à la machine. Rappelez-vous qu'il faut enlever leur anneau de soutien avant de les laver.
3. Fermeture de l'eau
Tous les aspirateurs à sec et à liquide sont munis d'un dispositif de sûreté pour bloquer l'eau (nommé "ensemble du système
de blocage"). Lorsque le niveau maximal d'eau est atteint dans le réservoir de récupération, la flotte coupe automatiquement
l'aspiration, empêchant ainsi l'admission d'eau. Par conséquent, le moteur de l'aspirateur accélèrera à un rpm plus élevé et
marchera à vide. À ce moment, il faut arrêter l'aspirateur et vider le réservoir.
IMPORTANT : Il est important de garder propre l'ensemble du système de blocage afin d'assurer son bon fonctionnement.
Après chaque aspiration de liquide, prenez la bonne habitude d'enlever le bloc-moteur et de le faire fonctionner pendant
une (1) minute avant de ranger l'aspirateur.
AVERTISSEMENT : La mousse provenant du nettoyant pour tapis n'active pas la flotte de fermeture d'eau lorsque la mousse est abondante.
Il faut donc vérifier périodiquement le niveau d'eau et de mousse dans le réservoir ou employer un supprimeur de mousse afin d'éviter
un débordement, ce qui peut endommager le moteur. Ces aspirateurs ne sont pas disposés à aspirer des liquides inflammables.
4. Conseils pour obtenir un rendement efficace et continu
A) Vérifier les accessoires
Si l'accessoire est obstrué par de gros objets, le retirer du manche et supprimer la cause de l'obstruction pour
assurer le retour de la succion.
B) Vérifier le manche
Si l'accumulation de poussière n'est pas libérée en frappant doucement sur le manche, le brancher à l'autre
orifice d'air de l'aspirateur pendant que l'aspirateur fonctionne.
C) Vérifier le boyau
Un boyau obstrué peut être dégagé de la même façon que le manche (voir b). L'aspiration peut être réduite
à cause d'un trou dans le boyau. Si le trou est au centre du boyau, il faut remplacer le boyau. Si le dommage
se situe aux extrémités du boyau, enlever (visser) le manchon, sectionner un bout du boyau en le coupant
à 1 pouce au-delà du trou et remettre (dévisser) le manchon. en même temps, vérifier le raccord pivotant
du boyau pour des raisons de sécurité.
D) Nettoyer les filtres
Laver occasionnellement les filtres (rappelez-vous qu'il faut enlever l'anneau de soutien). Lorsque que
le filtre est sèche, le brosser délicatement avec une brosse à fibres douces. Le filtre d'échappement situé dans
le bloc-moteur devrait être remplacé ou nettoyé tous les quatre (4) à six (6) mois selon la quantité de poussière,
afin de permettre à l'air de s'échapper librement.
E) Réparer les bosselures du rebord du réservoir ou du bloc-moteur
Si le rebord du réservoir est dentelé, le joint entre le réservoir et le bloc-moteur ne sera pas étanche.
Ceci réduira l'efficacité de l'aspirateur et devrait être réparé immédiatement.
F) Service et réparation
votre distributeur local se fera un plaisir de réparer et d'entretenir votre aspirateur. Communiquer avec votre
représentant pour toute situation problématique.
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Manuel de pièces et d'opérations PC-3