Diagnostic Des Anomalies; Pièces De Rechange - Powermatic 31A Instructions D'utilisation

Diagnostic des anomalies

Anomalies
La ponceuse ne
démarre pas.
La courroie abrasive
ne trace pas
correctement.
La disque abrasif sort
librement du disque
d'aluminium.
Brasif.
Le disque
d'aluminium cale.
La courroie abrasive
se remet trop souvent
en place.
Non indexage du
bras de courroie.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange sont répertoriées dans les pages suivantes. Pour commander des pièces ou
contacter notre département d'entretien, appelez au 1-800-274-6848, de lundi à vendredi (visitez notre
site Internet pour les horaires de travail : www.powermatic.com). Si vous connaissez le numéro du
modèle et le numéro de série de votre machine au moment où vous nous appelez, cela nous permettra
de vous servir rapidement et avec précision.
Cause possible
Ponceuse débranchée de la source
d'énergie.
Tension incorrecte.
Le commutateur ne s'active pas.
Le moteur est défectueux.
La table est déplacée ou usée.
Étirement irrégulier de la courroie.
Le tambour est usé.
Adhérence inappropriée.
Tension inappropriée de la courroie
abrasive.
Pression excessive.
Courroie d'entraînement desserrée.
Courroie d'entraînement desserrée.
Clé d'arbre du disque perdue.
Utilisation d'une pression excessive
lors du ponçage.
Non utilisation de la largeur totale de
la courroie.
Le doigt d'indexage est collé.
Ressort cassé.
Solution
Vérifier le branchement du dispositif à
la source d'énergie.
Assurez-vous que la tension de la
source d'énergie correspond à celle
de la ponceuse, comme illustré sur la
plaque signalétique du moteur.
Réparez ou remplacez le
commutateur.
Réparez ou remplacez le moteur.
Soulevez la table de 1/32" au-dessus
du sommet du tambour. Voir la
page 15.
Remplacez la courroie.
Remplacez le tambour.
Nettoyez l'adhésif du disque
d'aluminium, puis appliquez de
nouveau l'adhésif et montez encore le
disque
Serrez la courroie abrasive (page 11).
Réduisez la pression sur la courroie.
Tendez correctement la courroie
d'entraînement (page 10).
Tendez correctement la courroie
d'entraînement (page 10).
Remplacez la clé.
Réduisez la pression sur la courroie.
Frappez toute la largeur de la
courroie pour dissiper l'usure.
Retirez le bras et libérez le doigt
d'indexage.
Déposez le bras et remplacez le
ressort.
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