Whale S360EW Manuel D'installation Et D'utilisation page 24

11. FEHLERBEHEBUNG
PROBLEM MÖGLICHE GRÜNDE
Kaltwassereinlassventil ist falsch
ausgerichtet (sofern vorhanden)
Kein Wasser im Tank
Grenztemperaturschalter ausgelöst
Element kaputt
Verkabelung fehlerhaft
Keine bzw. ungenügende
Stromversorgung
Thermostat kaputt
Kein warmes
Starke Verkalkung
Wasser
Öffnungen oder Rückschlagventil
verstopft
Thermostatmischventil auf zu kalt
gestellt
Leistungsschutzschalter
durchgebrannt
Kein Strom, weil der
Warmwasserbereiter ohne laufenden
Motor aktiviert wurde
Leistungsschutzschalter aufgrund
unzureichender Wasserzufuhr oder
zu geringen Stroms ausgelöst
Keine Ausgabe
Luft eingeschlossen
aus dem Tank
Ungenügend Wasser im Tank
Leistungsschutzschalter hat falsche
Grenztempera-
Amperezahl
turschalter löst
Element kaputt
ständig aus
Starke Verkalkung im Wassertank
Verkabelung fehlerhaft
Ersteinsatz
Druckbegren-
Ventil kaputt oder alt
zungsventil
(TMP/TMV) Warmwasserbereiter bleibt ständig
undicht an
Tank nicht winterfest gemacht
Thermostatregler fehlerhaft
Tank durch unsachgemäßen Service
beschädigt
Elektrolyse aufgrund fehlenden oder
fehlerhaften galvanischen Isolators
Keine Anode im Tank
Tank undicht
Korrosion oder Beschädigung, weil
der Tank nicht ordnungsgemäß
winterfest gemacht wurde
Armaturen nicht ordnungsgemäß
angebracht.
MÖGLICHE LÖSUNG
Dafür sorgen, dass das Ventil richtig ausgerichtet ist (sofern
vorhanden).
Wasser in den Tank füllen.
Reset drücken und erneut versuchen. Wenn diese Maßnahme
keine Wirkung erzielt, Schalter oder Element von einem
Elektriker auswechseln lassen.
Element auswechseln.
Verkabelung kontrollieren und einen Schiffselektriker
kontaktieren.
Zur Kontrolle der Stromversorgung einen Schiffselektriker
kontaktieren.
Thermostat auswechseln (Abschnitt 13).
Warmwasserbereiter ausspülen. Wenn diese Maßnahme keine
Wirkung erzielt, Heizelement auswechseln
Verstopfung beheben.
Auf einen Wert zwischen 40 und 55 °C einstellen
Kontrollieren und ggf. auswechseln.
Batterien aufladen, und Warmwasserbereiter nur benutzen,
wenn der Motor läuft.
Wassertank vollständig füllen und Gerät nur bei laufendem
Motor benutzen.
System entlüften.
Kontrollieren, ob das Rückschlagventil verstopft ist, und Tank
vollständig füllen.
Kontrollieren, ob die Sicherung die richtige Amperezahl hat und
ggf. auswechseln.
Element auswechseln.
Regelmäßig ausspülen und reinigen.
Lassen Sie einen Schiffselektriker den elektrischen Stromkreis
kontrollieren
Das Thermostat- und Druckventil kann zunächst lecken, dichtet
sich dann aber selbst. Ventil öffnen und das System nochmal
laufen lassen.
Ventil auswechseln.
Ventil auswechseln (wegen Ablagerungen auf dem Ventilsitz)
und Warmwasserbereiter nicht dauerhaft an lassen.
Ventil auswechseln und Tank in Zukunft winterfest machen.
Lassen Sie einen Schiffselektriker das System kontrollieren.
Warmwasserbereiter auswechseln.
Warmwasserbereiter auswechseln und galvanischen Isolator
einbauen.
Warmwasserbereiter auswechseln und Anode in die
Ablassventilarmatur einbauen.
Warmwasserbereiter auswechseln und darauf achten, dass er
künftig winterfest gemacht wird.
Kontrollieren, ob alle Anschlüsse wasserdicht sind.