Chevrolet LT1 Mode D'emploi page 16

Directives de pose :
ECM
Le module de commande du moteur (ECM) est hermétique et peut être monté sous le capot. Il faut toutefois éviter les emplacements
extrêmement chauds (échappement, etc.) ou les endroits sujets aux éclaboussures. Il n'est pas recommandé de monter l'ECM directement
sur le moteur.
Pédale d'accélérateur
Monter la pédale d'accélérateur selon les directives dimensionnelles suivantes ; les détails du montage sont spécifiques à l'application et
l'utilisateur doit en assumer la responsabilité. S'assurer que la pédale est montée solidement sur le véhicule. Il faut poser un passe-fil dans tous
les trous de tôle par lequel le faisceau de câbles est acheminé, afin d'éviter tout dommage au câblage.
DIRECTIVES DE DÉGAGEMENT MINIMAL
DE L'ENSEMBLE PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
Débitmètre d'air massique (MAF)
REMARQUE : Il est essentiel que le débitmètre d'air massique soit monté selon les instructions ci-dessous. Si le montage n'est pas
effectué selon les recommandations, cela peut avoir une incidence sur le rendement ou le comportement du véhicule.
Le débitmètre d'air massique doit être posé dans le système d'admission au moyen du bossage de montage de débitmètre d'air massique
fourni. Le système d'admission doit être de 4 po de diamètre et comporter une section droite d'une longueur d'au moins 6 po. Monter
le débitmètre d'air massique au centre de la section d'admission droite, en s'assurant que le centre du bossage de montage est situé
à au moins 10 po du corps de papillon.
Le débitmètre d'air massique doit être orienté correctement dans le système d'admission – prendre note que la flèche sur le capteur
indique le sens du débit. S'assurer de souder le bossage de montage de façon appropriée – le débitmètre ne se monte que d'une
seule façon dans le bossage (se reporter au schéma).
Souder le bossage en place avant de poser le débitmètre. Une fois posé dans le véhicule, le débitmètre d'air massique devrait être monté de
manière à ce que l'extrémité comportant le connecteur soit orientée entre l'horizontale et la verticale – ne pas orienter le connecteur vers le bas.
DIRECTIVES DE MONTAGE DU DÉBITMÈTRE D'AIR MASSIQUE
SECTION DROITE D'AU MOINS 6 po
TUBE
4 po
BOSSAGE DE MONTAGE DU DÉBITMÈTRE
MINIMUM DE 10 po DU CORPS DE PAPILLON
Filtre à air : Il est recommandé d'utiliser un élément de filtre à air sec. La trousse d'admission d'air universelle Chevrolet Performance,
N/P 19301246, peut être utilisée et satisfait toutes les exigences ci-dessus.
REMARQUE : Le ravitaillement en carburant ne peut pas être garantit si un élément de filtre à air huilé est utilisé.
LT1 Control System
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
2"
PÉDALE DE FREIN
PÉDALE
D'ACCÉLÉRATEUR
VUE DE CÔTÉ
SENS DU DÉBIT D'AIR
D'AIR MASSIQUE
French
PÉDALE
DE FREIN
PÉDALE
D'ACCÉLÉRATEUR
VUE AVANT
AU FILTRE
À AIR
19303139
REV 02JN16
PART NO.
DATE
Previous Revisions are Archived
02JN16 Revision - Blake Nye
2.5"
.75"
TUNNEL/
CONSOLE
Zone de montage du débitmètre
d'air massique
HAUT
SHEET
REVISION
16 39
OF
AUTH
N/A