DÉPANNAGE
Problème/Difficulté
La scie produit des
1. Lame mal tendue.
coupes ondulées.
2. Guide-lame mal réglé.
3. Lame mal alignée.
4. Accumulation de sève sur la
lame.
5. Lame émoussée.
6. Avance trop rapide de la
scierie.
La dernière planche est
1. Les rails ne sont pas de
effilée ou étroite au
niveau.
centre.
La lame s'émousse
1. Les billots ne sont pas
rapidement.
propres.
2. Le billot contient des corps
étrangers.
La lame tombe des
1. Lame mal tendue.
volants de scie.
2. Guide-lame mal réglé.
3. Lame mal alignée.
4. Les courroies sont usées.
5. Lame émoussée.
6. Avance trop rapide de la
scierie.
Les lames se brisent.
1. Les lames ont été aiguisées
trop de fois.
2. Lame mal tendue.
3. Guide-lame mal réglé.
4. Lame mal alignée.
5. Avance trop rapide de la
scierie.
La lame ralentit ou
1. Lame mal tendue.
s'arrête lors du sciage.
2. La courroie d'entraînement
est mal tendue.
3. Avance trop rapide de la
scierie.
La scierie ne coupe pas
1. Lame émoussée.
ou coupe très lentement.
2. La lame est mise à l'envers.
La scierie vibre trop.
1. Le billot n'est pas
convenablement fixé en place.
2. Les courroies sont
déformées.
3. Problème du roulement de
volant.
4. Avance trop rapide de la
scierie.
5. Boulons desserrés.
Causes potentielles
1. Tendre la lame. Voir à la page 44.
2. L'écart entre les joues du guide-lame et la lame est incorrect.
Voir à la page 41.
3. Réglez l'alignement de la lame. Voir à la page 35.
4. Installez une nouvelle lame. Voir à la page 44. Lubrifiez toujours
la lame.
5. Installez une nouvelle lame. Voir à la page
6. Diminuez la vitesse d'avance et poussez la tête plus lentement
à travers le billot.
1. Il faut vérifier les rails au moyen d'un niveau et les régler pour
qu'ils soient d'équerre. Ils doivent également être installés sur une
base ferme et stable de manière à éviter tout fléchissement sous le
poids des billots ou de la tête porte-scie.
1. Les billots peuvent contenir des saletés ou du sable qui
provoquent l'usure précoce de la lame.
2. L'arbre peut contenir des clous, des agrafes, des anciennes
clôtures, etc.
1. Tendre la lame. Voir à la page 44.
2. L'écart entre les joues du guide-lame et la lame est incorrect.
Voir à la page 41.
3. Réglez l'alignement de la lame. Voir à la page 35.
4. Installez de nouvelles courroies. Voir à la page 45.
5. Installez une nouvelle lame. Voir à la page
6. Diminuez la vitesse d'avance et poussez la tête plus lentement
à travers le billot.
1. Remplacez la lame. Voir à la page 44.
2. La lame se coince entre les joues du guide-lame lorsqu'elle est
trop détendue. Tendez la lame davantage. Voir à la page 44.
3. L'écart entre les joues du guide-lame et la lame est incorrect.
Voir à la page 41.
4. Réglez l'alignement de la lame. Voir à la page 35.
5. Diminuez la vitesse d'avance et poussez la tête plus lentement
à travers le billot.
1. Tendre la lame. Voir à la page 44.
2. Les courroies sont usées ou trop détendues. Remplacez-les.
Voir à la page 45.
3. Diminuez la vitesse d'avance et poussez la tête plus lentement
à travers le billot.
1. Installez une nouvelle lame. Voir à la page
2. Enlevez la lame et retournez-la. Les dents doivent faire face
vers les supports de billot.
1. Assurez-vous que le billot est solidement retenu sur les
traverses et contre les supports.
2. Les courroies peuvent comporter des méplats causés par le
maintien de la tension de la lame lorsque la scie n'est pas utilisée.
Remplacez-les. Voir à la page 45.
3. Inspectez les roulements des volants et remplacez-les s'ils sont
usés.
4. Diminuez la vitesse d'avance lors du sciage.
5. Vérifiez que tous les boulons sont bien serrés.
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Pistes de solution
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