Maintenant que le moteur est libre de glisser sur sa plaque de support, tournez l'écrou qui se trouve
sur le goujon horizontal en sens horaire. Cela tirera le moteur vers le goujon, de manière à augmenter
la tension de la courroie. Exécutez cette étape progressivement, en vérifiant constamment la flèche de
la courroie, jusqu'à ce qu'elle soit adéquate. Il est important de vous assurer que le moteur reste
perpendiculaire à la courroie d'entraînement. Une tension excessive peut faire pivoter le moteur sur sa
plaque de support et causer des problèmes d'alignement et d'usure précoce de la courroie. Une fois
que la tension désirée de la courroie est obtenue, resserrez les quatre boulons du moteur.
Inversement, si la courroie est trop tendue, vous pouvez tourner l'écrou de sur le goujon horizontal
en sens antihoraire.
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