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Utilisation du produit
10.2 Aide au diagnostic /Guide de dépannage
Troubles de fonctionnement
Formation de givre
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instructions-sames-kremlin-582140110-FR.docx
Avant toute intervention sur une pompe, il faut impérativement
effectuer une procédure générale de décompression et de purge.
Afin d'éviter les risques de blessures corporelles, les injections de produit,
les blessures provoquées par les pièces en mouvement ou les arcs
électriques, il est impératif de suivre la procédure suivante avant toute
intervention lors de l'arrêt du système, du montage, du nettoyage ou
du changement de buse.
Verrouiller les pistolets (vanne, robinet... ) sur ARRET ou
OFF.
Couper l'arrivée d'air par la vanne de décompression
afin d'évacuer l'air résiduel du moteur.
Déverrouiller le pistolet (vanne, robinet... ).
Approcher le pistolet (vanne, robinet... ) d'un seau
métallique afin de récupérer le produit. Le maintenir
contre la paroi de ce seau pour éviter d'interrompre la
continuité de la mise à la terre (utiliser éventuellement
le fil avec étrier pour mettre le seau métallique à la
terre).
Ouvrir le pistolet (vanne, robinet) de façon à purger le
circuit.
Verrouiller le pistolet (vanne, robinet) sur ARRET ou OFF.
Ouvrir la vanne de purge de la pompe et récupérer le
produit dans un seau métallique correctement relié à
la terre.
Laisser cette vanne de purge ouverte pendant toute la
période de l'intervention.
Vérifier la conformité des câblages avant intervention.
Lorsque l'air comprimé est épuisé, la chute soudaine de pression fait
descendre la température de l'air en dessous de 0°c. Tout liquide ou
vapeur d'eau se transforme alors en glace.
Des pressions d'air plus élevées accumulent de grandes quantités d'air
et de vapeur d'eau à chaque cycle et créent plus d'expansion et de
glace. Des cycles plus rapides accumulent également la glace et font
baisser la température du moteur plus rapidement.
22/07/2021
Rexson-Dispense-moteur-pneumatique-3000-manuel-
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