Rouleaux De Pression; Hauteur De La Table; Parallélisme De La Table - Powermatic DDS-225 Instructions D'utilisation Et Manuel De Pièces

Remarque : Les leviers de verrouillage sont
des dispositifs à ressort – vous pouvez déplacer
le manche vers une position quelconque en
retirant le levier, en le faisant pivoter sur le
moyeu et le en relâchant par la suite.
Important : Après le changement des bandes
abrasives, vérifiez toujours et si nécessaire, réglez
à nouveau la hauteur du tambour arrière.

Rouleaux de pression

Les rouleaux de pression (Fig. 15) maintiennent la
tension sur l'outil de travail quand il passe sur la
machine. La tension du ressort des rouleaux de
pression a été réglée depuis l'usine. Si un panneau
ne parvient pas à passer sur la machine, ou si la
surface finie d'un panneau est inégale, la tension
du ressort des rouleaux de pression peut
nécessiter des réglages.
1. Desserrez l'écrou hexagonal (A, Fig. 15).
2. Placez une clé de 17 mm sur le plat de la vis de
réglage (B, Fig. 15) et abaissez la vis pour
augmenter la pression du rouleau sur la pièce de
travail ou soulevez la vis pour réduire la pression.
3. Resserrez l'écrou hexagonal (A, Fig. 15).
4. Répétez ce réglage à l'extrémité opposée du
rouleau pour le maintenir parallèle.
5. Reprenez cette procédure pour les deux
autres rouleaux de pression.
Ne serrez pas à l'excès la vis
de réglage car une pression excessive du
rouleau empêche la pièce de travail de passer
sur la machine et risque de provoquer l'arrêt de
la courroie du convoyeur.

Hauteur de la table

Faites pivoter la roue manuelle jusqu'à ce que la
jauge de profondeur (Fig. 16) affiche la profondeur
appropriée. Un tour de la roue manuelle déplace la
table d'environ 0,11".
Une plaque de limite (Fig. 16) est montée à l'avant
de la ponceuse. Si la table est réglée trop haut, la
pièce de travail touche cette plaque et un
commutateur de fin de course arrête la table du
convoyeur. Dans ce cas, replacez la table et
redémarrez la machine.
Parallélisme de la table
La table du convoyeur est placée parallèlement
aux tambours depuis l'usine. Si jamais la table du
convoyeur doit être réglée pour la remettre en
parallèle avec les tambours, procédez la manière
suivante.
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Figure 15
Figure 16
Figure 17