Fonctionnement Du Groupe; Principe De Fonctionnement; Sur Route; Sur Secteur (En Option) - LAMBERET KERSTNER CJ103E Manuel Utilisateur

V.
A. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Après avoir mis en fonctionnement le groupe frigorifique (voir ci-dessous), la
régulation du groupe se fait automatiquement (oscillation + / - 1°C autour du point
de consigne - paramétrable).

1. Sur route.

La batterie du véhicule (alternateur) alimente le moteur électrique du groupe qui
lui-même entraîne le compresseur. L'arrêt du moteur entraîne l'arrêt du groupe
frigorifique. A chaque redémarrage du moteur, il faut remetttre le groupe en route
(voir point VI).
Remarque : Il est préférable d'arrêter le groupe frigorifique avant
de couper le moteur. Cette opération est fortement conseillée.

2. Sur secteur (en option).

Un bloc transformateur situé sous le siège passager permet d'alimenter le moteur
électrique du groupe qui lui-même entraîne le compresseur. Le raccordement au
secteur est détecté par la commande cabine.
Attention : Un bip sonore signale si le câble électrique
est resté branché lorsque le moteur est mis en route.

3. Remarques importantes sur le fonctionnement secteur :

• Le groupe frigorifique doit être arrêté et le moteur du véhicule doit être éteint pour
brancher ou débrancher le câble d'alimentation secteur.
• N'utilisez que la rallonge électrique fournie avec le véhicule
• Ne vous servez en aucun cas d'une rallonge électrique classique dont la section
de câble est inférieure à celle de la rallonge fournie (2,5 mm
entraîner une surchauffe et donc une panne du groupe frigorifique.
• La rallonge doit être entièrement déroulée et non enroulée sur elle-même.
• Connectez-vous directement sur une prise secteur (l'utilisation de multiprise
est interdite)
• Veuillez respecter la tension d'alimentation du groupe de 230V / 1 / 50Hz.
• Le câble du raccordement doit être impérativement équipé d'un fil de terre, d'un
relais de sécurité d'une sensibilité de 30 mA.
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Manuel utilisateur CJ103

FONCTIONNEMENT DU GROUPE

et CJ 203
E
2
avec commande cabine type DIXELL
E
). Elle pourrait