Ermax 43332 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 1 insert complet
- 1 collier (pour éviter de percer le bras oscillant)
Montage
- Démontez le carter de chaîne d'origine.
- Présentez le garde-boue sur le bras oscillant en le centrant par rapport au pneu et tracez
l'emplacement du perçage Ø9 pour la fixation des deux inserts fournis.
- Fixez les inserts en aluminium (du même type que ceux utilisés sur le cadre des GSX R pour
diverses fixations) à l'aide d'une pince spéciale du commerce du type « Würth ou Facom ».
- Coupez 5 mm des extrémités des boulons de fixation des platines repose pieds.
- Meulez les crochets de fixation de filet sur les poignées passager ainsi que l'excédent de soudure
de 5 mm du berceau arrière car cela pourrait endommager le garde-boue.
- Remontez le garde-boue côté gauche avec les fixations d'origines du carter de chaîne et coté droit
avec les vis BTR fournies, tout en vérifiant le centrage du garde-boue par rapport au pneu et serrez
progressivement mais sans excès pour ne pas endommager ou déformer la pièce qui est en plastique.
- Pensez à durcir l'amortisseur arrière quand vous roulez sur une route bosselée ou avec un passager
pour ne pas endommager le garde-boue.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs,
d'après les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine
aux dimensions standards.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
* Le garde-boue et le passage de roue sont compatibles.
NOTICE DE MONTAGE
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ATTENTION
« GARDE-BOUE »
GSX R 750 1996/1999
Pneu d'origine en 190.