ALCO CONTROLS OM3 Serie Instructions De Service page 3

Emerson Electric GmbH & Co OHG
Heerstr.111 - D 71332 Waiblingen
Tel.: 07151 509-0 - Fax.: -200
Le module OM3 est un régleur électronique de niveau d'huile. Il utilise un
capteur à effet Hall pour mesurer le niveau d'huile. Une électrovanne intégrée
permet d'injecter directement la quantité d'huile manquante dans le carter du
compresseur. Si le niveau d'huile correct ne peut être atteint et reste dans la zone
rouge, l'OM3 délivre un signal d'alarme. Le contact alarme peut être utilisé pour
arrêter le compresseur. Il répond à la norme EN 378 pour les applications dans
les systèmes de réfrigération de pompe à chaleur.
!
Recommandations de sécurité:
• Lire attentivement les instructions. Le non respect des instructions peut
entraîner des dommages à l'appareil, au système, ou des dommages corporels.
• ·L'utilisation du matériel doit être faite par du personnel qualifié et ayant
les connaissances appropriées.
• Avant d'intervenir sur un système, assurez-vous que la pression du circuit
est ramenée à la pression atmosphérique.
• Assurez-vous que la tension et intensité des composants sont compatibles
avec les informations portées sur la plaque de l'OM3. Couper
l'alimentation du système et de l'OM3 avant toute intervention.
• Ne pas dépasser la pression de test indiquée.
• Assurez-vous que la plage de températures est dans les limites indiquées.
• Notes: - Le flotteur contient un peu de plomb, l'appareil devra être
recyclé en conséquence en fin de vie.
-OM3 ne peut être utilisé avec les adaptateurs du précédent modèle OMA!
Components (Fig. 1,2,5,6):
1. Vis
2. Rondelle
3. Voyant
4. Joint torique de voyant
6. Joint torique de l'adaptateur
7. Adaptateur (bride et vis)
8. Joint torique carter (optionnel)
9. Connecteur de bobine OM3-Pxx
avec vis M3 x 21 et M3 x 25
10. Connecteur de sorties
OM3-Nxx avec vis M3 x 21
INSTALLATION MODELES avec adaptateur à bride (Fig.1, 2):
OM3-CUA (805 030) et OM3-CCC (805 035):
L'appareil OM3 est prêt à être installé, ne pas désassembler
Note: En cas d'espace limité, la bobine et son connecteur doivent être mis en
place avant le montage sur le compresseur. Mettre en place la bobine (12) et son
clips bleu de maintien (13). Ensuite brancher les câbles connecteurs OM3-Pxx (9)
et OM3-Nxx (10) à l'OM3 et sa bobine. Le couple recommandé pour la vis de
maintien des connecteurs est 0,15 Nm (serrage manuel).
• Démonter le voyant du compresseur
• Placer le joint torique (8) sur l'adaptateur (7) acc. Fig. 2
• Présenter l'OM3 sur l'orifice du voyant compresseur
• Utiliser les vis de montage du voyant d'origine pour l'assemblage sur le carter
car le filetage peut être différent suivant le type de compresseur
• L'OM3 doit être en position horizontale pour fonctionner correctement (fig. 1)
• Couple de serrage: voir les instructions du fabricant de compresseur
• Raccorder le retour d'huile sur le raccord d'entrée prévue à cet effet
(19). Le raccord d'entrée d'huile et son joint torique sont démontables
UNF
pour le nettoyage ou remplacement (voir Fig. 5).
INSTALLATION MODELES avec adaptateur à visser (Fig.1, 2, 6):
OM3-CBB (805 032), OM3-CCA (805 033),
OM3-CCB (805 034), OM3-CCD (805 031)
L'appareil OM3 est prêt à être installé, ne pas désassembler.
Note: En cas d'espace limité, la bobine et son connecteur doivent être mis en
place avant le montage sur le compresseur.
• Enlever les vis (1) et les rondelles élastiques (2)
• Démonter l'adaptateur (7) et le voyant (3)
• Assurez-vous que les joints toriques (4, 6) sont bien en place sur le voyant et
l'adaptateur, les joints sont enduit de graisse et ne devraient pas tomber
• Visser l'adaptateur à l'emplacement du voyant d'huile du compresseur,
(utiliser le couple préconisé par le fabricant du compresseur) :
OM3-CCB (805 034): placer le joint torique (8) à l'intérieur de l'orifice du
compresseur, ne pas réutiliser le joint d'origine.
OM3-CBB (805 032): placer le joint (8) sur l'adaptateur (7).
OM3-CCA (805 033): utiliser une pâte d'étanchéité au téflon.
OM3-CCD (805 031) (Fig. 6): placer le joint téflon (16) sur l'orifice du
compresseur (1-3/4"-12UNF). Monter l'adaptateur rotalock (17) et son écrou
(20) sur le filetage du compresseur. Serrer à 90 Nm (clef 50 mm sur plat)
Appliquer une pâte d'étanchéité téflon sur le filetage du raccord ¾"NPT (18) et
visser celui-ci sur l'adaptateur rotalock déjà en place (serrage 25 Nm).
Voir Fig. 6 pour l'ordre et les séquences de montage.
Note: le serrage et étanchéité de l'adaptateur rotalock sera à nouveau vérifié
après 1 à 2 jours de fonctionnement.
Document Nr.: A6.5.095 / 02
ALCO CONTROLS
12. Bobine
13. Clips de bobine
14. Corps principal
15. Système d'adaptation
16. Joint téflon pour adaptateur CCD
17. Adaptateur rotalock CCD
18. Adaptateur ¾"-NPT
19. Orifice entrée d'huile 7/16"-UNF
avec joint torique et cap protection
relais 20. Ecrou hexagonal 50 mm pour
adaptateur rotalock type CCD
Replacement for A6.5.095 / 01
Instructions de service
Régulateur électronique de niveau d'huile OM3
• Présenter les 3 vis (1) avec les rondelles (2) sur les trous du voyant d'huile et du
corps principal (14) (Fig. 2).
• Présenter l'appareil sur le raccord adaptateur en faisant coïncider les 2 encoches
de repérage de position du corps et de l'adaptateur (voir Fig. 2).
• Serrer l'ensemble (1, 2, 3, 4, 14) sur l'adaptateur (7) avec un couple de 7 Nm.
L'appareil doit être installé en position horizontale pour un fonctionnement
correct (voir Fig. 1).
• Raccorder le retour d'huile sur le raccord prévu à cet effet
raccord d'entrée d'huile et son joint torique sont démontables pour nettoyage
ou remplacement (voir Fig. 5).
• Brancher les câbles connecteurs OM3-Pxx (9) et OM3-Nxx (10) à l'OM3 et sa
bobine. Mettre en place la bobine (12) et son clips bleu de maintien (13).
Couple recomm. pour la vis de maintien des connecteurs: 0,15 Nm (serrage manuel).
Test d'étanchéité:
• Après avoir terminer l'installation, un test d'étanchéité doit être conduit en
respectant les exigences :
- De la norme EN378 concernant les équipements soumis à la directive pression
97/23/EC.
- A la pression max. de fonctionnement du système pour d'autres applications.
Attention :
1) Le non respect de ces prescriptions peut entraîner une perte de fluide et des
blessures aux personnes.
2) Le test de pression doit être réalisé par du personnel qualifié et formés en ce
qui concerne le danger de la pression.
Câblage électrique: les connecteurs ne nécessitent pas de joint
additionnel
• Raccorder les fils du câble connecteur OM3-Nxx (10) en relation avec les
fonctions suivantes (voir Fig. 1 et Fig. 3)
A = bleu (sortie relais ouverte en mode alarme)
C = marron (sortie relais fermée en mode alarme)
Note: il ne doit pas être raccordé directement aux fils de puissance compresseur,
un circuit relayé est à prévoir. Voir Fig. 3 pour le raccordement d'un OM3 dans
la boucle de sécurité (5) d'un régulateur de centrale (4).
• Prévoir l'alimentation sur le connecteur OM3-Pxx (9) à partir d'un
transformateur par exemple (ECT 523 code No. 804 332) acc. Fig. 1
Pour assurer sans interruption le niveau d'huile, nous recommandons de
laisser l'OM3 constamment sous tension (même pendant les périodes d'arrêt
du compresseur) !
Fonctionnement (Fig. 3)
L'OM3 assure le contrôle de tous les niveaux. Le voyant est divisé en 3 zones de
surveillance ; Lorsque le niveau atteint la zone jaune (2), l'OM3 commence à
injecter après un délai de 10 sec, si le niveau descend dans la zone rouge (3) le
relais passe sur alarme après une temporisation de 20 sec.
Les états de fonction sont indiqués par 3 LED conformément au tableau suivant :
LED
• Vert
• Vert • Jaune
• Jaune
• Rouge • Jaune
Première mise en route: Lors de la mise sous tension alors que le niveau est
7/16''-20
inférieur à 60 %, l'OM3 va commencer à injecter après 10 sec.de temporisation
afin de compléter immédiatement le niveau.
Caractéristiques techniques :
Pression maximum de
fonctionnement
Différentiel maxi de
pression (MOPD) sur
l'électrovanne
Pression maximum de
test pour étanchéité
Tension
d'alimentation
Bobine
d'électrovanne
Intensité
Contact alarme
Caractéristiques
contact alarme
• Marquage CE pour EMC et directive basse pression
• Tableau d'affectation suivant le type de compresseur, voir tableau Fig. 7
• Caractéristiques de débit, voir Fig. 8
Maintenance:
• Remplacer le clips (13) chaque fois que la bobine (12) est démontée.
Accessoires: - Clapet différentiel 3,5 bar (ODP-33A, code No.: 800 366)
- Transformateur 24 VAC (ECT-523, code No. 804 332)
Date: 02.09.2005
B = noir (commun)
Etat / Fonction
Niveau d'huile en zone 1 (60 – 40 %)
Niveau en zone 1 (60 – 40 %) et injection
Niveau en zone 2 (40 – 25 %) et injection
Niveau en zone 3 (25 – 0 %) et injection
31 bar Temporisation avant remplissage
Temporisation de l'alarme
20 bar Compatibilité avec le fluides
Non approuvé avec les fluides
inflammables et l'ammoniac
35 bar Plage de températures des
fluides
24 V AC, 50/60 Plage de températures pour
Hz (+10 /-15%) stockage ou transport
ALCO ASC 24 Plage température ambiante
VAC, 50/60 Hz
0,7 A Classe de protection
(IEC529/EN60529)
Inverseur (SPDT) Poids (bobine incluse)
(suivant type d'adaptateur)
3A/230 VAC Orifice d'entrée d'huile
DWG Nr.: H140H017.001EA/PCN 865033
F
(19). Le
7/16-20 UNF
10 sec
20 sec
HFC,
HCFC
-20...80 °C
-20...50 °C
-20 ... 50° C
IP65
850 .. 930 g
7/16"-20
UNF (male)