Final De Vida Do Equipamento; Eliminação Da Bateria; Normas De Segurança; Normas De Comportamento Com Os Fluidos Refrigerantes - Launch VALUE-200 Manuel D'instructions

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  • FRANÇAIS, page 32
MANUAL DE INSTRUÇÕES

FINAL DE VIDA DO EQUIPAMENTO

O símbolo à direita indica que, de acordo com a norma 2002/96/EC, o equipamento não pode
ser descartado normalmente como lixo e deve ser entregue a um órgão
especializado em coleta de componentes elétricos descartados ou mesmo deve
ser retornado ao vendedor quando na aquisição de um novo equipamento. A
legislação atual prevê sérias conseqüências em situações de descarte de forma
não adequada ao meio ambiente destes componentes elétricos. Devido ao uso
indevido ou descarte, os componentes elétricos ou eletrônicos podem liberar
substâncias nocivas ao meio ambiente e à saúde.
ELIMINAÇÃO DA BATERIA
O equipamento utiliza uma ficha electrónica que tem, no interior, uma bateria do tipo de Níquel
Hidreto Metálico (NiMH), referência (bt) fig.12. No final de sua vida útil, portanto, a bateria
deverá ser retirada por pessoal qualificado, responsável pela demolição do equipamento.
NORMAS DE SEGURANÇA
A MÁQUINA é um equipamento projectado para recuperar R134a dos sistemas de
condicionamento e climatização (A/C) dos veículos. A MÁQUINA deve ser utilizada por
pessoal qualificado e pode ser utilizado correctamente somente após a leitura do presente
manual que contém as regras básicas de segurança indicadas a seguir: Usar luvas e óculos
de protecção. Não expor aos raios directos do sol, ou à chuva. Utilizar somente em ambientes
arejados. Antes de qualquer operação, verificar no manual de uso e manutenção do veículo, o
tipo de fluido frigorígeno utilizado no circuito A/C. Não fumar nas proximidades do
equipamento e durante seu uso.
Usar a MÁQUINA longe de fontes de calor, chamas livres e/ou faíscas. Controlar que ao
desligar o motor, a chave de ignição do veículo esteja colocada na posição Tudo Desligado
(OFF). Fechar sempre todas as válvulas do equipamento antes de ligá-lo ao sistema A/C do
veículo. Ligar sempre a tubulação com ligação rápida VERMELHA da MÁQUINA à linha de
alta pressão da instalação A/C. Ligar sempre a tubulação com ligação rápida AZUL da
MÁQUINA à linha de baixa pressão da instalação A/C. Manter as tubulações de ligação longe
de objectos ou elementos quentes (cano de escape do motor, radiador, ecc.). Preencher
sempre a instalação A/C com a quantidade de fluido aconselhada pelo fabricante. Nunca
ultrapassar a quantidade aconselhada. Controlar sempre o nível dos óleos, antes de qualquer
operação. Acrescentar sempre a quantidade correcta de óleo. Antes de ligar a máquina è rede
eléctrica, verificar que a tensão e a frequência da rede de alimentação correspondam aos
valores indicados na placa CE.
A garrafa deve ser preenchida até 80% de sua capacidade máxima, para deixar um
pulmão de gás que possa absorver eventuais aumentos de pressão.
Não tocar as torneiras da garrafa interna. Colocar o óleo retirado do sistema A/C e da bomba
de vácuo, nos recipientes apropriados para óleos usados. Trocar os filtros dentro dos prazos
previstos, utilizando somente os filtros aconselhados pelo fabricante. Utilizar exclusivamente
os óleos recomendados pelo fabricante. Não confundir o óleo destinado à bomba de vácuo
com o óleo para os sistemas de condicionamento. A não observância de qualquer uma das
regras mencionadas, determina a perda de toda forma de garantia relativa à máquina

NORMAS DE COMPORTAMENTO COM OS FLUIDOS REFRIGERANTES

Em condições ambiente, os fluidos refrigerantes são gasosos. Para que possam ser
transportados e utilizados devem ser comprimidos em garrafas idóneas. É preciso portanto
prestar todo cuidado tratando-se de recipientes sob pressão. De modo especial, para o
R134a, deve-se prestar todo cuidado nas seguintes situações: Deve ser evitada a inalação de
vapores em concentrações muito elevadas, mesmo que por breves períodos, podendo
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