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Dysfonctionnements mécaniques
S'il est difficile de tourner le moteur (par
action sur l'hélice).
• La cause la plus probable est que le
moteur est noyé et qu'en faisant tourner le
moteur vous effectuez une compression du
carburant, et non pas l'air.
1. Retirer la bougie.
2. Recouvrir la culasse avec un chiffon ou
une serviette en papier et faire tourner
l'hélice afin d'expulser tout excès de
carburant.
3. Remettre la bougie et essayer de
démarrer à nouveau.
• Une cause possible est que le piston se
trouve coincé dans le cylindre : desserrer et
dévisser les vis de la culasse.
1. Retirer délicatement la chemise du
cylindre.
2. Examiner visuellement le piston et le
cylindre pour trouver la cause possible des
problèmes mécaniques du moteur.
Caractéristiques des moteurs Evolution 33GX
Cylindrée Alésage (mm)
33cc
37,5
B
A
E = Hauteur*
F = Longueur
Moteur seul
Masse (g)
1102
A
Dimensions
(mm)
50
* La hauteur s'entend du dessous du carter au haut de la culasse.
Les réparations mécaniques doivent
TOUJOURS être effectuées par un centre de
service autorisé Horizon Hobby.
Entretien
Après chaque séance de vol :
1. Vider tout le carburant se trouvant dans le
2. Démarrer le moteur et le faire tourner
3. Essayer de démarrer le moteur trois fois
Si vous avez besoin d'aide ou avez
des questions, n'hésitez pas à appeler
l'Assistance Horizon. Horizon a formé des
techniciens qualifiés pour répondre à vos
questions concernant le moteur.
Course (mm)
Masse (g)
29,5
1384
F
C
G = Taille du filetage
du vilebrequin
Echappement
166
B
C
D
60
31
73,3
réservoir.
jusqu'à qu'il n'y ait plus le moindre
carburant dans le moteur.
encore ou jusqu'à ce qu'il ne démarre plus.
Ce faisant, vous éliminez tout le carburant
se trouvant dans le moteur.
Cylindre
Segmenté
D
H = Écartement des
boulons du silencieux
Allumage
103
E*
F
104
121
Hélice
18 x 8 @ 8300 rpm
H
G
70mm
54mm
Totale
1384
G
H
3/8–24
36,5
49
FR
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