Utilisation du Focus II
Un voilier ne réagit pas comme un bateau à moteur, son fonctionnement dépend en permanence des mouvements de l'eau, de
la force et de l'orientation du vent, ce qui entraîne un ajustement constant des voiles et du gouvernail afin d'obtenir la plus
grande efficacité de fonctionnement. L'expérience est indispensable et il est fortement recommandé de tenir compte des indica-
tions des schémas ci-dessous avant de commencer à faire naviguer le voilier.
Largue tribord amure
Voiles : légèrement bordées
Safran : vers la gauche
Vent arrière tribord amure
Voiles : choquées au max.
Safran : au neutre
Vent de travers babord amure
Voiles : choquées au max.
Safran : au neutre
Grand largue tribord amure
Voiles : choquées
Safran : au neutre
Largue babord amure
Voiles : mi-choquées
Safran : vers la gauche
VENT
Vent de travers tribord amure
Voiles : les 2 à 45°
Safran : au neutre
Tribord amure
Babord amure
Vent de travers babord amure
Voiles : les 2 à 45°
Safran : au neutre
Prés serré
Voiles : bordées au max.
Safran : vers la gauche
Virement de bord
Voiles : bordées au max.
Safran : vers la gauche
Bon plein
Voiles : Légèrement bordées
Safran : au neutre
Virement de bord
Voiles : bordées au max.
Safran : vers la gauche
Bon plein
Voiles : légèrement bordées
Safran : au neutre
Largue babord amure
Voiles : légèrement bordées
Safran : vers la gauche
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