Montage Du Servo 805Mg; Reglage Des Tringleries De Direction - T2M 6000C Instructions De Montage

MONTAGE DU SERVO 805MG

805MG

REGLAGE DES TRINGLERIES DE DIRECTION

Allumez l'émetteur, installez les palonniers au neutre, alignez les roues avant.
Réglez la longueur des biellettes de direction en vissant/dévissant les chapes d'extrémité de façon à ce que les boules
viennent se superposer aux trous de fixation du palonnier de sauve-servo.
Fixez ensuite à l'aide de deux vis Parker.
Contrôlez le bon fonctionnement de la direction.
6125/1
Il est temps maintenant d'ajuster la longueur des
6534/2
biellettes qui doivent avoir exactement la même
5019/1
dimension.
6020
Attention, cette étape est très importante car un
6126
mauvais montage pourrait causer des dommages
irréversibles au servo. Pour vérifier les réglages,
il suffit de placer le châssis sur une cale pour que
les roues soient en l'air. Tournez les roues dans
les deux sens et ramenez les au neutre. A aucun
moment l'ampli du servo ne doit faire de bruit et
le servo ne doit pas frétiller. Sinon, cela veut dire
qu'il force et il faut recommencer la procédure.
Pour le servo de gaz, il suffit d'installer les
commandes comme le montre la photo. Vérifiez
Photo 3
bien qu'au neutre le carburateur se trouve en
position et que le frein n'agit pas encore. Vous noterez que les commandes de gaz et de frein se croisent, ce qui est tout
à fait normal.
Voir photos 2 et 3