Die Diagnose Der Mechanischen Motorkonditionen - Blue-Point YA4000B Manuel D'utilisation

Vergaser oder Drosselklappengehäuse
AGR Vakuum
• Null bei geschlossener drosselklappe
• Noch null bei S" vakuumgleich wie krümmer bei
"
• Grösserer drosselklappenöffnung
Zündanschlussvakuumkein
vakuum bei geschlossener
drosselklappegleich wie
krümmervakuum aus leerlaufursprünglich ver-
wendet zur steuerung von "zündungs" vakuum zu
membran verteiler voreilung
ABBILDUNG 4: TYPISCHE VAKUUMZUFUHRPUNKTE DES VERGASERS
in der Membrane, indem man in dem Gerät ein 340
mbar (34 kpa) Vakuum erzeugt (ABBILDUNG 4) .
Die Messvorrichtung beobachten, um zu sehen, ob
die Nadel sinkt, wenn das Stellglied sich nicht mehr
DiaGnose Der mechanischen motorKonDitionen
VAKUUMMESSGERÄT PRÜFUNGEN &
DIAGNOSE
Das Vakuummessgerät der Pumpe zeigt mögliche
mechanische Probleme an, aber seine Angaben sind
nicht todsicher . Man muss das Messgerät sorgfältig
beobachten und, falls möglich, die Vakuummessun-
gen nachprüfen, um die Diagnose zu bestätigen .
Man kann nicht erwarten, dass der Motor bestimmte
(numerisch) genaue Vakuummengen erzeugt . Viel
wichtiger als spezielle Zahlen ist der Bereich der
Vakuumergebnisse und die Bewegung der Nadel
(ABBILDUNG 5) Etwas Wichtiges, das an der Nadel-
bewegung beobachtet werden muss, ist WIE sich die
Im leerlauf sollte der zeiger des
messgeräts stetig zwischen 16
und 22 stehen .
ABBILDUNG 5: ANZEIGEN DES VAKUUMMESSGERÄTES
Formular 824426
Das fahrZeuGvaKuumsYstem
Wenn der zeiger im leerlauf
zurückfällt, so zeigt das
hängende ventile an .
Venturivakuum
• Schwach oder null bei niedriger geschwindig
• Keit oder leerlaufstark bei weit offener drosselklappe
Position, wenn "S" und "E"
vakuum eingeschaltetist
Drosselklappe (Geschlossen)
Krümmerervakuum
• Bei laufendem motor
• Am stärksten bei geschlossener drosselklappe
• Wird beim öffnen der drosselklappe allmählich
schwächer
• Bleibt aber stark, wenn startklappe geschlossen ist
bewegt . Sinkt die Nadel weiter, so deutet das auf
ein Leck in der Membrane hin . Ist die Membran in
Ordnung, so sollte das Vakuum eine Minute erhalten
bleiben und die Nadel stetig stehen .
Nadel bewegt, gleichmäßig, sprunghaft, erratisch,
usw .), in welcher Richtung sie sich bewegt, ob die
Bewegung gleichmäßig ist oder nicht, und wie weit
die Nadel ausschlägt Im Folgenden werden einige
Beispiele dafür gegeben, was man beachten sollte,
ebenso die Bedeutung einer Anzahl verschiedener
Messgerätergebnisse . .
NORMALER MOTOR
Den Motor leerlaufen lassen und die Pumpe mit
einem Einlasskrümmervakuum-anschluss verbinden .
Die Bewegung der Nadel im Messgerät beobachten .
Im Leerlauf sollte das Vakuummessgerät 540 - 745
mbar (54 - 75 kpa) anzeigen und stetig sein .
Wenn der zeiger im leerlauf
von rechts nach links
schwankt, so zeigt das an,
dass der vergaser zu fett
oder zu mager ist .
Wenn der zeiger im leerlauf
niedrig steht, so zeigt das
spätzündung oder ein luftleck im
einlasskrümmer an .
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