Schéma-bloc
L1
L2
L3
L
N
bloc d'alimentation
générateur
d'impulsions
d'amorcage
pilotage
pour shuntage
T1
T2
T3
Bornes de raccordement
Repérage des bornes
X1(+), X2
11, 12, 14
L, N
L1
L2
L3
T1
T2
T3
Sorties
1 relais de signalisation (1 inverseur).
Lorsqu'aucune erreur de l'appareil n'est présente, le contact 11/14 est fermé.
Tension auxiliaire
Une tension auxiliaire de 230 V est nécessaire.
Une perte de la tension de charge complète pouvant alors être détectée.
Organes de commande
Potentiomètre
I
:
Courant nominal du moteur pour la protection
e
contre les surcharges et la limitation du courant de
démarrage, protection de blocage
t
/ t
:
Temps d'accélération/ de décélération
on
off
M
/ M
:
Couple de démarrage et de ralentissement
on
off
Commutateur
BA données de service
0:
Standard
1:
Limit. de courant de démarrage à = 4 x Ie
2:
Kickstart 100 ms
3:
Kickstart 200 ms
4:
Kickstart 400 ms
5:
Kickstart 100 ms et limit. de courant
6:
Kickstart 200 ms et limit. de courant
7:
Kickstart 400 ms et limit. de courant
8:
Libre
9:
Libre
!
Remarque: Le réglage de la valeur s'effectue uniquement à
l'alimentation du relais ou après un reset.
Bouton Reset:
Reset du défaut affiché ou modification réglage
potentiomètre
12
14
opération
11
X1(+)
Run
X2
électronique de
t
commande
ON, OFF
et de contrôle
M
ON, OFF
BA
Ie
M12043
Description du signal
Signal départ Run
Relais de signalisation
Tension auxiliaire
Tension de charge L1
Tension de charge L2
Tension de charge L3
Connexion du moteur T1
Connexion du moteur T2
Connexion du moteur T3
Description d'appareil et fonctionnement
Surveillance de tension
la sous-tension et la surtension de la tension de charge sont surveillées.
Si la tension est hors plage, cela entraînera l'arrêt du moteur et une
indication de panne sur l'appareil.
Surveillance de l'ordre des phases
La surveillance de l'ordre des phases vérifie le bon sens de rotation du
champ tournant à droite. Avec un mauvais champ tournant, l'appareil se
met en défaut.
Fonction Kickstart
Au début du démarrage progressif, la tension moteur est commutée à
400 V pendant 100ms ou 200 ms ou 400 ms. Il en résulte un couple de
démarrage plus élevé qui permet le démarrage de moteurs à forte force
de maintien, suivi du démarrage progressif avec la rampe de démarrage
réglée.
Thyristors en court-circuit:
Avant chaque démarrage, le court-circuitage des thyristors est contrôlé.
Pour cette vérification, il faut que le moteur soit branché. En court.-
circuit, l'appareil se met en défaut.
Mauvais branchement moteur
Avant chaque démarrage, la présence des 3 phases et leur sens de
rotation est vérifiée. Cette protection évite la destruction du moteur par
démarrage sur 2 phases seulement. En cas de mauvais branchement,
l'appareil se met en défaut.
Surveillance de température
La température des semi-conducteurs est contrôlée par sonde NTC
intégrée. Avec une température trop élevée, l'appareil se met en défaut.
Surveillance de fréquence
La bonne fréquence de fonctionnement est importante pour l'appareil.
Ce pourquoi, celle ci est mesurée à chaque reset ou enclenchement
de l'appareil.
Si la fréquence est en dehors des 50Hz + 5Hz ou 60 Hz + 5Hz, l'appareil
se met en défaut.
Protection anti-blocage
Le blocage du moteur est détecté par surveillance de l'intensité moteur,
en mode bypass. Si le courant dépasse pendant plus d' 1 s à 5 fois du
courant nominal, l'appareil l'interprète comme un blocage du moteur et
se met en défaut.
Protection de surcharge
L'appareil dispose de série d'une protection de surcharge moteur
intégrée qui analyse la courbe du courant moteur dans une phase. De
catégorie de surcharge prérèglée est la catégorie 10. Le courant de
surcharge peut être adapté au courant nominal moteur qui est à régler
par potentiomètre en face avant. En cas de dépassement de la valeur
I
t, l'appareil se met en défaut. L'initialisation de la valeur I
2
par Reset.
!
Remarque: Le I
t est enrégistré lors de la rupture de la tension
2
d'alimentation.
Lors du réenclenchement, le I
indépen dance du temps de déclenchement.
Limitation du courant de démarrage:
La limitation des pointes de courant est obtenue par limitation de courant
dans les 3 phases. Celle ci est fixe et prérèglée à 2,5x In.
Mode de défaillance
Si une défaillance d'un appareil ou d'une fonction est détectée,
l'appareil passe en mode de défaillance. Le moteur est déconnecté et
le relais de signalisation est déclenché. En appuyant sur le bouton de
réinitialisation, vous quittez le mode de défaillance. Veillez à ce que
le signal de démarrage soit déconnecté lorsque vous appuyez sur le
bouton de réinitialisation afin d'éviter tout démarrage involontaire.
2
t est effectuée
2
t est repris, en
2
04.03.22 fr / 517A