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3. Mise en route
Avant la mise en route, le caisson doit être raccordé au réseau et la trappe de visite doit être fermée.
4. entretien :
Couper l'alimentation électrique avant toute intervention et s'assurer qu'elle ne puisse être rétablie par erreur.
Contrôler régulièrement l'encrassement du filtre, en mesurant sa perte de charge au niveau des 2 prises de pressions prévues à cet
effet. Le filtre est à changer lorsque sa perte de charge maximum est 2 fois plus grande que lorsqu'il était propre.
Un pressostat peut être installé pour assurer une surveillance permanente.
a) le filtre g4:
- Ouvrir le panneau latéral en manœuvrant le verrou avec un gros tournevis plat
- Sortir latéralement le filtre G4 en le faisant glisser dans le caisson
- Replacer un filtre neuf et refermer le panneau latéral
b) Bag filter:
- Ouvrir le panneau latéral en manœuvrant le verrou avec un gros tournevis plat
- Tirer sur le verrou bas et haut pour libérer le filtre à poche ou le filtre charbon actif
- Sortir latéralement le filtre en le faisant glisser dans le caisson
- Replacer un filtre neuf en veillant à ne pas endommager les poches
- Repousser le verrou bas et le verrou haut pour assurer le plaquage du filtre contre les joints du caisson
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