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EXIGENCES AU NIVEAU DE L'INSTALLATION
Le convertisseur doit être installé dans une zone répondant à toutes les exigences suivantes
1.
Sèche - Ne placez pas dans une zone où de l'eau peut s'égoutter ou éclabousser le convertisseur.
2.
Frais - La température de l'air ambiant doit être entre 0 °C et 40 °C (30 °F et 105 °F).
Plus c'est frais, mieux c'est.
3.
Aérer - Laisser au moins 3 cm (1 po) d'espace autour du convertisseur pour un débit d'air approprié. Assurez-vous
que les orifices de ventilation situés sur les extrémités de l'unité ne sont pas obstrués.
4.
Sûr - N'installez pas le convertisseur dans le même compartiment qu'une batterie ou dans tout compartiment qui
contient des liquides inflammables comme de l'essence.
5.
Près de la batterie - Installez l'unité aussi près que possible (sans être dans le même compartiment) pour minimi-
ser la longueur de câble requise pour connecter le convertisseur à la batterie. Il est mieux et plus économique de
faire courir des fils CA plus longs que des fils/câbles CC plus longs.
MISE EN GARDE :
Afin d'éviter les incendies, ne couvrez pas ni n'obstruez les orifices de ventilation. N'installez pas le
convertisseur dans un compartiment à dégagement zéro. Une surchauffe pourrait avoir lieu.
MISE EN GARDE :
Le convertisseur doit seulement être connecté à des batteries avec une tension de sortie nominale
de 12 V. Il ne fonctionnera pas avec une batterie de 6 V. Il s'endommagera si connecté à une
batterie de 16 V.
AVERTISSEMENT : Cette unité contient des composants susceptibles de produire des arcs électriques ou des
étincelles. Afin d'éviter un incendie ou une explosion, n'installez pas dans des compartiments
contenant une batterie ou des matériaux inflammables, ou dans un emplacement nécessitant de
l'équipement ignifugé.
AVERTISSEMENT : Cette unité convient seulement pour une installation dans les applications de masse négative.
N'essayez pas d'installer à une application de masse positive.
BRANCHEMENT À UNE BATTERIE DE VÉHICULE
Le fil électrique et le câblage sont très importants pour la performance du convertisseur. Parce que le convertisseur a
une faible tension, une entrée de courant élevée, un câblage de faible résistance est essentiel entre la batterie et le
convertisseur. Cela afin de fournir la quantité d'énergie maximale à la charge.
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d'installer un fusible ANL adéquatement classé (non inclus) sur le câble
rouge
aussi près que possible de la borne de batterie possible (rouge). Si vous avez une installation de câble double,
installez un fusible ANL adéquatement classé sur chaque câble rouge. Coupez environ 30 cm (12 po) de la borne d'an-
neau et installez le fusible. Utilisez (1) fusible ANL de 150 A ou l'équivalent pour le convertisseur continu-alternatif PRO
1500W, (2) fusibles ANL de 150 A ou l'équivalent pour le PRO 2500W, ou (2) fusibles ANL de 200 A ou l'équivalent pour
le PRO 3000W.
N'utilisez pas de fil en aluminium. L'aluminium a une résistance d'environ 1/3 de plus qu'un fil en cuivre de la même
grosseur. Il est de plus difficile d'effectuer de bonnes connexions de faible résistance à un fil en aluminium.
vertisseur continu-alternatif PRO avec câble revêtu de cuivre fort pour des connexions entre la batterie et le convertis-
seur.
Maintenez la longueur de câble aussi courte que possible. La recommandation est de ne pas dépasser 180 cm (6 pi).
Cela maintiendra la baisse de tension à un minimum.
Si le câble a trop de baisse de tension, le convertisseur peut
convertisseur peut tomber en-dessous de 10 V.
câble de calibre plus épais ou plus lourd approprié pour les exigences de l'installation.
P a g e
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s'arrêter lorsqu'il tire des courants élevés, car la tension au
Si vous devez utiliser des câbles plus longs, assurez-vous de choisir un
:
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