CTEK MULTI XS 25000 Mode D'emploi page 28

Absorción (piloto 3)
Es la fase en la que se completa el proceso de recarga, restituyéndose prácticamente el 100% de la carga. La tensión en los
bornes se mantiene en el nivel establecido. Durante esta fase, la corriente se va ajustando poco a poco. Una vez que la corriente
llega al límite establecido, se inicia el contador de tiempo de esta fase. Si el tiempo total de la fase de absorción excede el límite de
tiempo, el cargador pasa automáticamente al modo de mantenimiento.
Análisis (piloto 3)
El cargador comprueba el nivel de autodescarga. Si la batería se descarga demasiado deprisa, el cargador deja de recargar y
pasa al modo de fallo.
Carga de mantenimiento - flotante (piloto 4)
En esta fase, el cargador suministra una tensión constante.
Carga de mantenimiento - Pulsos (piloto 4)
El nivel de carga varía entre el 95% y el 100% del estado de carga. El cargador envía un pulso a la batería cuando la tensión
baja, y la mantiene en perfectas condiciones cuando no está en uso. El cargador, que puede permanecer conectado durante
meses, mide constantemente la tensión en los bornes para determinar si es necesario iniciar un pulso de carga. Si la batería está
cargada y/o la tensión en sus bornes disminuye, el cargador inicia un pulso de carga hasta que la tensión en los bornes alcanza
el nivel establecido, momento en el cual el pulso de carga se interrumpe. Este ciclo se repite constantemente. Si la tensión en los
terminales cae por debajo del límite inferior, el cargador vuelve de manera automática al principio de la curva de carga.
Recond (piloto 5) (MULTI XS 25000 y MULTI XT 14000 incluyen además un ciclo de reacondicionamiento de la batería.)
Este modo se utiliza para recuperar baterías inundadas totalmente descargadas. Lo que hace es reacondicionar estas baterías,
incrementando la tensión a baja intensidad durante un periodo de tiempo limitado. Esta tensión más alta propicia cierta formación
de gases y la mezcla del ácido, lo cual resulta beneficioso tanto para la capacidad de la batería como para su vida útil. Tenga en
cuenta que durante el reacondicionamiento la batería puede emitir gases explosivos. El reacondicionamiento se lleva a cabo entre
las fases de análisis y mantenimiento.
INDICADORES
Piloto Descripción
0
Modo de fallo. La recarga se interrumpe. Consulte más abajo las causas de fallo.
1 Carga gradual
 Carga de volumen básico
3 Carga de absorción
4 Carga de mantenimiento
5 Supply. Alimentación (Únicamente en MULTI XS 5000 y MULTI XT 14000)
6 Recond. Reacondicionamiento de baterías totalmente descargadas (Únicamente en MULTI XS 25000 y
MULTI XT 14000)
A Recarga sin compensación de temperatura
B Conectado a la red eléctrica
C Normal (Únicamente en MULTI XS 5000 y MULTI XT 14000)
D Supply. Alimentación (Únicamente en MULTI XS 5000 y MULTI XT 14000)
E Recond. Reacondicionamiento (Únicamente en MULTI XS 5000 y MULTI XT 14000)
4 • ES