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Moeller DF6-340 Série Guide Abrégé page 6

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02/02 AWB8230-1449F
Affichage des messages de défauts
Affi-
Cause
chage
Surintensité dans l'étage final de
E01
puissance en fonctionnement
statique
Surintensité dans l'étage final de
E02
puissance lors de la décélération
Surintensité dans l'étage final de
E03
puissance lors de l'accélération
Surintensité dans l'étage final de
E04
puissance à l'arrêt
Surcharge
E05
Surcharge
E06
Surtension
E07
Défaut de l'EEPROM
E08
Sous-tension
E09
Défaut du convertisseur de courant
E10
Défaut du processeur
E11
Message de défaut externe
E12
Blocage de redémarrage déclenché
E13
Défaut à la terre
E14
Surtension réseau
E15
Brève coupure de la tension réseau
E16
Echauffement
E21
Défaut du circuit prédiffusé
E23
Manque de phase réseau
E24
Défaut d'un IGBT
E30
Message de défaut thermistance
E35
Sous-tension
----
E60 à
Défaut du module d'extension 1
E69
E70 à
Défaut du module d'extension 2
E79
Description
Si le courant de sortie atteint une valeur trop élevée, la tension de sortie est coupée.
C'est le cas lorsque
• la sortie du convertisseur de fréquence est court-circuitée,
• le moteur est bloqué,
• une charge excessive est soudain appliquée à la sortie.
La protection électronique interne a coupé la tension de sortie en raison d'une surcharge du moteur.
Si la durée de mise en circuit du transistor de freinage intégré dans le DF6 est excessive, le transistor
est coupé (la surtension qui en résulte entraîne la coupure de la tension de sortie).
La tension de sortie a été coupée en raison du fonctionnement en génératrice du moteur.
Si le fonctionnement de la mémoire de programme n'est pas fiable en raison de parasites ou d'un
échauffement excessif, la tension de sortie est coupée.
Si l'alimentation en tension est coupée tandis que l'entrée RST est activée, une erreur d'EEPROM
apparaît à la prochaine remise sous tension.
Si la tension continue est trop faible, la tension de sortie est coupée (l'électronique ne peut plus
fonctionner correctement ; des problèmes comme une surchauffe du moteur et un couple trop faible
sont susceptibles d'apparaître).
La tension de sortie est coupée en cas de défaut du convertisseur de courant interne au DF6.
Le processeur ne fonctionne pas correctement. La tension de sortie est coupée.
La tension de sortie est coupée en raison d'un message de défaut externe présent à l'une des entrées
TOR configurée comme entrée EXT.
La tension réseau a été enclenchée ou a été brièvement interrompue alors que le blocage de
redémarrage était actif (entrée USP).
Les défauts à la terre entre les bornes U, V ou W et la terre sont détectés en toute sécurité. Un circuit
de protection empêche la destruction du convertisseur de fréquence, mais ne protège pas le
personnel.
Si la tension réseau dépasse les valeurs admissibles, la tension de sortie est coupée 100 s après
l'enclenchement de la tension d'alimentation.
Une brève coupure réseau d'au moins 15 ms est apparue. Ce message apparaît si la durée de la
coupure réseau est supérieure au temps défini sous PNU b002 (a AWB8230-1413GB, page 132).
Si la température mesurée par le capteur intégré dans la partie puissance est supérieure à la valeur
limite admissible, la tension de sortie est coupée.
Défaut de communication interne entre l'UC et le circuit prédiffusé
L'une des trois phases réseau manque.
Si un courant excessif apparaît sur un IGBT (transistor de l'étage final de puissance), la tension de
sortie est coupée pour protéger les semi-conducteurs.
Si la résistance de la thermistance externe raccordée à l'entrée thermistance (bornes TH et CM1) est
trop élevée, la tension de sortie est coupée.
La tension d'entrée étant trop faible, le convertisseur de fréquence fait une nouvelle tentative de
démarrage. Si la nouvelle tentative échoue, une signalisation de défaut est émise pour mémoriser le
défaut de sous-tension et le convertisseur de fréquence est coupé.
Un défaut est apparu sur les modules d'extension 1 ou 2 ainsi que sur leurs liaisons. Vous trouverez
plus d'informations dans les différents manuels consacrés aux modules d'extension.
Messages de défauts
5

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