Transport - Zibro SRE 446 E Mode D'emploi

M
korek t
ransportowy
:
138
2 Uderzając filtrem odwróconym do góry dnem o twardą powierzchnię usunąć
nagromadzone w nim zanieczyszczenia. (Nigdy nie czyścić filtra wodą!)
3 Ponownie umieścić filtr paliwa w grzejniku.
W celu uniknięcia trudnych do usunięcia plam radzimy na bieżąco usuwać kurz i
zanieczyszczenia wilgotną ściereczką.
Nie wyjmować samodzielnie żadnych części składowych grzejnika. Jeżeli naprawa
grzejnika okaże się konieczna, należy skontaktować się z dealerem.
W przypadku uszkodzenie elektrycznego przewodu zasilającego pozostawić
jego wymianę monterowi z autoryzowanego serwisu naprawczego. Wymienić na
przewód typu H05 VV-F.
M
PRZECHOWYWANIE (KONIEC SEZONU GRZEWCZEGO)
Po zakończeniu sezonu grzewczego grzejnik należy przechowywać w suchym i wolnym
od kurzu miejscu, najlepiej w oryginalnym opakowaniu. Ponieważ niewykorzystane
paliwo nie nadaje się już do użytku w następnym sezonie grzewczym, zalecamy więc,
aby całkowicie je wypalić. Jeżeli pomimo to pozostanie resztka paliwa, to nie wolno go
wylewać, tylko usunąć postępując przy tym zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi
usuwania odpadów chemicznych. Wyjmij baterie z pilota zdalnego sterowania.
Nowy sezon grzewczy należy zawsze rozpoczynać z zapasem świeżego paliwa, a przy
uruchamianiu grzejnika postępować zgodnie z instrukcją obsługi.
N

TRANSPORT

Aby w czasie transportu grzejnika nie dopuścić do wycieku paliwa, należy przestrzegać
następujących zaleceń:
1 Pozostawić grzejnik do zupełnego wystygnięcia.
2 Wyjąć wymienny zbiornik paliwa G z obudowy grzejnika i usunąć filtr paliwa M.
Może z niego kapać, więc dobrze mieć pod ręką ściereczkę. Wymienny zbiornik
oraz filtr paliwa przechowywać poza grzejnikiem.
3 Korek transportowy będzie, na ile to możliwe, zapobiegał wyciekaniu paliwa z piecyka
grzewczego podczas transportu.
4 Grzejnik przemieszczać zawsze w pozycji pionowej.
5 Zbiornik stały należy opróżnić za pomocą pompki paliwa przed transportem lub w
przypadku niewłaściwego lub zanieczyszczonego paliwa. Najpierw wyjmij filtr paliwa, a
następnie włóż pompkę paliwa i opróżnij zbiornik stały. W przypadku, gdy w zbiorniku
paliwa znajdzie się woda, postępować według tej samej procedury.