Table des Matières
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Mise en service et opération
5.3. Procédé de la soudure bout-à-bout
Respecter impérativement les prescriptions en vigueur pour les travaux de soudure
(ISO / CEN / DVS...).
Les outils de serrage et les fourchettes d'appui pour le soudage bout-à-bout doivent être montés
(voir chapitre 5.2). Le boulon hexagonal à côté gauche de la table de la machine ne doit pas être
vissé (voir chapitre 5.2.1).
• Mettre des gants de sécurité pour se protéger contre les brûlures!
• La présence d'un chronomètre est impérative, afin de saisir les temps réels de la chauffe et
du refroidissement.
• Egalement impératif: la présence d'une table où figurent les paramètres prescrits (temps et
forces) pour la dimension de tube à souder, conformément à la réglementation relative à la
soudure.
• Les surfaces de l'élément chauffant doivent être propres et particulièrement exemptes de
graisse. Pour cette raison il est nécessaire de les nettoyer au moyen de papier non fibreux et
d'agent de nettoyage (p.e. nettoyeur pour PE) avant chaque soudure, voir en cas de
salissures.
Ne pas endommager le revêtement antiadhésif de l'élément chauffant dans la zone de
travail.
• Mettre en circuit l'élément chauffant et régler la température nécessaire au régulateur sur la
poignée.
- Si la lampe de contrôle clignote, la température désirée est atteinte et maintenue au moyen
d'un certain rapport impulsion-pause.
• Visser des bagues de compensation présentant le diamètre voulu.
• Déposer les pièces à souder dans le dispositif de serrage, resserrer les écrous de serrage à
fond et aligner les pièces les unes sur les autres.
• Introduire le rabot en le pivotant entre les extrémités des pièces à souder, le mettre en route
et maintenir appuyé le bouton de touche. Raboter avec peu de force de pression. Raboter
jusqu'à ce qu'un copeau circulaire se soit constitué de part et d'autre.
• Ouvrir à nouveau le chariot et pivoter le rabot.
• Enlever les copeaux produits en veillant à ne pas toucher les surfaces usinées.
• Refermer le chariot.
• Vérifier l'alignement du tube et la fente aux deux extrémités de tube aboutées. Selon DVS
2207, l'alignement du côté extérieur du tube ne doit pas dépasser 0,1 fois l'épaisseur de la
paroi du tube, la fente tolérée ne doit pas dépasser 0,5 mm.
La compensation d'alignement s'effectue par un serrage ou par un desserrage plus fort des
écrous de serrage.
Si une compensation de l'alignement a été entreprise, procéder ensuite à un nouveau
rabotage à faces planes.
• Pour la pression d'ajustement de la dimension du tube à souder, consulter la table.
• Ouvrir à nouveau un peu le chariot.
• Consulter la table pour le temps de chauffe, le temps max. de commutation, le temps de
refroidissement et pour la hauteur du bourrelet pour la dimension du tube à souder.
09.04.2010
Notice technique WIDOS 2500 / DE 250 combinée
Chapitre 5
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