Table des Matières
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F
ONCTIONNEMENT GENERAL
M
ODE MANUEL
Lors d'une configuration en mode manuel, il est possible que les signaux de
sortie changent.
Veillez à ce que la machine/l'installation ne se mette pas en mouvement.
De graves blessures ou des dommages de l'éjecteur pourraient découler du
non-respect de cette consigne.
Le démarrage du mode manuel entraîne dans tous les cas l'état « pneumatique
ARRÊT ».
L'aspiration active est donc interrompue par le mode manuel.
Risque de chute de pièces.
En mode manuel, les fonctionnements de l'éjecteur « aspiration » et « soufflage » peuvent
être commandés indépendamment de la commande placée en amont à l'aide des touches
du panneau de commande.
Dans ce mode, les DEL « H1 » et « H2 » clignotent.
Comma la fonction de protection des vannes est désactivée en mode manuel, cette fonction
peut également être utilisée afin de détecter et éliminer des fuites du circuit de vide.
A
«
CTIVATION DU
MODE MANUEL
Pour activer le mode manuel :
Maintenir enfoncées la touche
A
SPIRATION MANUELLE
La touche
permet d'activer l'état de fonctionnement « Aspiration » en mode manuel.
Appuyez à nouveau sur la touche
Lorsque la fonction d'économie d'air
ci est également active en mode manuel.
En mode manuel, la fonction de protection de la vanne n'est pas active.
S
OUFFLAGE MANUEL
La touche
active, en mode manuel, l'état de fonctionnement « Soufflage » tant qu'elle
est enfoncée.
D
«
ESACTIVATION DU
La touche
permet de quitter le mode manuel à partir de la position de repos
« Pneumatique ARRÊT ».
S
C H MA L Z
»
ou sur la touche
»
MODE MANUEL
SXP
/ SXMP
I
I
et la touche
pendant plus de 3 s.
afin de quitter l'état « Aspiration ».
[ctr=on]
[ctr=ONS]
ou
3-19
est activée, celle-
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