Table des Matières
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Incidents
1. L'horloge n'affiche pas l'heure
2. L'horloge n'affiche pas la bonne heure
3. La vanne procède aux régénérations à la
mauvaise heure
4. E1, E2 ou E3
Code d'erreur E1 – Incapable de reconnaître le
début de la régénération
Code d'erreur E2 – Grippage imprévu
ErreurE3 – Le moteur fonctionne
trop longtemps; dépassement du temps;
essaie d'atteindre la position repos
5. La vanne de régulation est grippée en
position régénération
Guide de dépannage
Causes possibles
a. Transformateur débranché
b. Prise pas alimentée en courant
c. Transformateur défectueux
d. Carte des circuits imprimés défectueuse
a. Prise commutée
b. Panne de courant
c. Carte de circuits imprimés défectueuse
a. Panne de courant
b. Mauvaise heure
c. Mauvaise heure des régénérations
a. La vanne de régulation vient d'être
entretenue
b. Corps étrangers coincés dans la vanne
c. Force excessive exercée sur le piston
d. Piston de la vanne pas en position
Repos
e. Moteur pas complètement engagé dans
le pignon; fils du moteur cassés ou
débranchés; moteur défectueux
f. Pignon d'entraînement encrassé ou
endommagé; pignon manquant ou cassé
g. Support d'entraînement mal aligné avec
la plaque arrière
h. Carte des circuits imprimés endommagée
i. Carte des circuits imprimés mal alignée
avec le support d'entraînement
a. Le moteur ne fonctionne pas
b. Prise de courant pas alimentée en
courant
c. Transformateur défectueux
d. Carte des circuits imprimés
défectueuse
e. Pignon ou couvercle d'entraînement
cassé
f. Fixation du piston cassée
g. Piston principal des régénérations
cassé
Remèdes
a. Le brancher
b. La réparer ou utiliser une prise de courant
alimentée en permanence
c. Le remplacer
d. La remplacer
a. Utiliser une prise de courant alimentée en
permanence
b. Régler l'heure
c. La remplacer
a. Régler la vanne à la bonne heure
b. Régler la bonne heure
c. Régler la bonne heure des régénérations
a. Appuyer pendant 3 secondes sur les
touches RÉGLER L'HEURE et VERS
LE BAS ou bien débrancher la fiche de
la prise de courant (cordon noir), puis
la rebrancher pour reprogrammer la
vanne
b. Vérifier le piston et l'empilage des
entretoises à la recherche de
corps étrangers
c. Remplacer le ou les pistons et les
empilages des entretoises
d. Appuyer pendant 3 secondes sur les
touches RÉGLER L'HEURE et VERS
LE BAS ou bien débrancher la fiche de
la prise de courant (cordon noir), puis
la rebrancher pour reprogrammer la
vanne
e. Inspecter le moteur et son câblage.
Remplacer le moteur au besoin
f. Le remplacer ou le nettoyer
g. L'aligner adéquatement
h. La remplacer
i. S'assurer qu'elle est correctement
enclenchée sur le support
d'entraînement
a. Le remplacer
b. La réparer ou utiliser une prise de
courant sous tension
c. Le remplacer
d. La remplacer
e. Les remplacer
f. Remplacer le couvercle d'entraînement
g. Le remplacer
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