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5.2 SOSTITUZIONE DELLA TORCIA
5.2.1 Torcia con attacco centralizzato
Le macchine con marchio S, progettate per lavorare in
ambienti a rischio accresciuto, sono provviste di una pro-
tezione che obbliga l'uso di un utensile per montare e
smontare la torcia.
Svitare le viti che fissano la protezione alla macchina, svi-
tare la ghiera dell'attacco centralizzato, sfilare la prote-
zione.
Sostituire la torcia ed eseguire a ritroso le operazioni pre-
cedenti.
Nota - Non ammaccare il perno portacorrente e non pie-
gare gli spinotti del raccordo della torcia.
5.2.2 Torcia per collegamento a morsettiera
Togliere il fascione laterale della macchina. Sfilare i due
contatti faston, scollegare il conduttore rosso dell'arco
pilota quindi svitare il raccordo di potenza.
Sostituire la torcia ed eseguire a ritroso le operazioni pre-
cedenti.
5.3 SOSTITUZIONE DEL CORPO TORCIA (E)
Svitare la vite V. Sfilare dal corpo E l'impugnatura F
facendo oscillare l'impugnatura stessa e ponendo molta
attenzione a non strappare i fili del pulsante al momento
della separazione dei due particolari. Scollegare i con-
duttori dei contatti di sicurezza G ed H. Scollegare la
connessione L. Svitare il raccordo I dopo aver tagliato il
tubetto isolante K. Montare il nuovo corpo torcia ese-
guendo a ritroso tutte le operazioni precedenti.
Nota - Isolare il raccordo I facendo aderire al raccordo
stesso il tubetto termorestringente isolante K riscaldan-
dolo mediante una piccola sorgente di calore (es.: un
accendino).
Prima di infilare l'impugnatura assicurarsi che i cavi siano
ben distanti fra di loro e che le connessioni siano ben
strette.
5.4 SOSTITUZIONE DELL'IMPUGNATURA CON
PULSANTE.
Svitare la vite V. Sfilare dal corpo E l'impugnatura F
facendo oscillare l'impugnatura stessa e ponendo molta
attenzione a non strappare i fili del pulsante al momento
della separazione dei due particolari. Scollegare i con-
duttori dei contatti di sicurezza G ed H. Scollegare la
connessione L. Svitare il raccordo I dopo aver tagliato il
tubetto isolante K. Sostituire l'impugnatura ed eseguire a
ritroso le operazioni precedenti isolando accuratamente
la connessione R.
Nota - Isolare il raccordo I facendo aderire al raccordo
stesso il tubetto termorestringente isolante K riscaldan-
dolo mediante una piccola sorgente di calore (es.: un
accendino).
Prima di infilare l'impugnatura assicurarsi che i cavi siano
ben distanti fra di loro e che le connessioni siano ben
strette.
5.5 SOSTITUZIONE DEL CAVO J CON ATTACCO
N e W
Per la sostituzione del cavo eseguire le operazioni indi-
cate ai paragrafi 5.2.1 oppure 5.2.2, rispettivamente per
le torce con attacco centralizzato o con collegamento a
morsettiera e quindi procedere come descritto ai para-
grafi 5.3 e 5.5.
Eseguire la connessione R che deve essere accurata-
mente isolata.
5.6 SOSTITUZIONE DELL'ATTACCO
CENTRALIZZATO N e W
Togliere la molla P e tagliare le fascette che fermano il
cavo J. Aprire la copertura W svitando le relative 4 viti di
fissaggio e successivamente la vite M. Sfilare gli spinotti
del cavi di controllo X e Z, sfilare il cavallotto T e gli spi-
notti dei cavi rossi dell'arco pilota Y e Y 1 . Tagliare il tubo
isolante K 2 e svitare il corpo N dal raccordo I 1 . Montare
il nuovo attacco eseguendo a ritroso le operazioni prece-
denti. Per il bloccaggio del filetto del corpo N utilizzare
adesivo sigillante per filetti. Per non compromettere
l'efficienza della sicurezza è importante che i contat-
ti del corpo N siano collegati nel modo seguente: gli
spinotti Y e Y 1 dei cavi rossi dell'arco pilota ai con-
tatti 5 e 6, lo spinotto X del cavo J al contatto 1, lo spi-
notto Z del cavo J al contatto 9.
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