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14.3 R
ETRAIT DU PNEU
Pour éviter les accidents, tenir les mains et autres parties du corps à l'écart des pièces en mouvement.
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Déplacer la tête de montage sur le bord de la jante en tirant horizontalement puis verticalement. Verrouiller le
bras avec la poignée de verrouillage, la tête de montage se soulève automatiquement de 2-3mm. Utiliser la
protection de jante fournie sur la tête de montage.
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Aller avec le levier entre le bourrelet et la partie avant de la tête de montage, appuyer sur le bras d'assistance.
Déplacer le pneu sur la tête de montage comme indiqué sur la figure ci-dessous. Graisser le talon de pneu, la
tête de montage ainsi que le levier.
Remarque :
Afin de ne pas endommager le tube interne ou le capteur de pression des pneus, il est recommandé de mettre le levier
à 11h à droite de la tête de montage.
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Avec le levier dans la position comme ci-dessus, tourner la table tournante dans le sens horaire en appuyant.
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Le montage et démontage de pneu se fait en vitesse 1, la 2
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Continuer jusqu'à ce que le pneu soit complètement séparé de la jante.
Remarque :
Si le pneu a de la peine à sortie hors de la tête de montage, tourner le plateau de 1 à 2 cm dans le sens antihoraire avec
le levier toujours en position.
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Retirer le levier.
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Appuyer sur la pédale de la colonne basculante pour la mettre en arrière. Déplacer le bras auxiliaire sous le
pneu, faire tourner le plateau dans le sens antihoraire (relever la pédale) et appuyer sur le pneu.
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Répéter le point 14.3 de la partie inférieure du talon de pneu.
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Appuyer sur la pédale pour basculer la colonne en arrière. Passer le bras auxiliaire sous le pneu, appuyer sur le
joystick vers le haut, appuyer sur la pédale pour tourner le plateau de travail dans le sens horaire et faire glisser
le pneu sur la bride de jante.
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Retirer le pneu de la jante.
Manuel TW X-36 WDK
Sens de rotation
10
Tête de montage
Levier
ème
vitesse ne s'utilise que pour lubrifier le pneu.
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