Table des Matières
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Phase 3 - Charge Intensité Maximale
Cette étape intervient uniquement pour les batteries 12V.
Le chargeur fournit un courant de charge de 10A jusqu'à ce que la batterie atteigne
une tension de 14,5V. Puis le CX-2 passe à la phase 4.
Phase 4 -Charge Intensité Moyenne
Cette étape intervient uniquement pour les batteries 12 et 24 V.
Pour les batteries 12V : Le chargeur fournit un courant de charge de 5A jusqu'à
ce que la batterie atteigne une tension de 14,5V. Puis le CX-2 passe à la phase 5.
Pour les batteries 24V : Le chargeur fournit un courant de charge de 5A jusqu'à
ce que la batterie atteigne une tension de 29V. Puis le CX-2 passe à la phase 5.
Phase 5 - Charge Intensité Minimale
Cette étape intervient pour toutes les batteries.
Le chargeur fournit un courant de charge de 0,8A, jusqu'à ce que la batterie soit
complètement chargée. Puis le CX-2 passe à la phase 6.
Phase 6 - Charge de Maintien
Cette étape intervient pour toutes les batteries.
Si nécessaire, le chargeur fournit un courant de charge compris entre 50 mA et
150mA, afin de maintenir la charge de la batterie à 100%.
Phase 7 - Charge de Maintien à Haute Intensité
Cette étape intervient pour toutes les batteries.
Au cas où la batterie aurait besoin d'un courant de charge supérieur à 150 mA
durant la phase de maintien, le chargeur redémarre un processus de charge en
fonction du mode sélectionné.
PROTECTION CONTRE LES ANOMALIES
Grâce à un système électronique sophistiqué, le CX-2 surveille en permanence la
tension de sortie. En cas de court-circuit, d'une inversion de polarité, d'une chute de
tension ou toute autre anomalie, le processus de charge s'arrête immédiatement.
Pour assurer le maximum de sécurité, le chargeur ne lance le processus de charge
qu'une fois la batterie correctement raccordée et la phase de test validée.
Durant le processus de charge, il est normal que le CX-2 chauffe légèrement. En
cas de surchauffe du chargeur, celui-ci va automatiquement réduire la puissance
de sortie de sorte à empêcher toutes anomalies de fonctionnement.
Batterie Lithium-Ion et Batterie Li-FePo4 pour les motos
Certaines motos sont équipées d'une batterie au Lithium-Ion.
Le CX-2 ne peut pas recharger des batteries LI-Ion, mais est capable de charger
les batteries Li-FePo4 .
Pour les batteries Li-FePo4, assurez-vous tout d'abord que la tension aux bornes de
la batterie soit au moins de 11V et vous sélectionnez impérativement le mode 1A.
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