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-
Remplacer le sac plastique à d chets, dès qu' il est plein.
- Nettoyer la face interne de la vitre.
- Remplacer la vitre dès que la visibilit n'est plus satisfaisante.
- Purger le bocal du filtre-r gulateur si de l'eau y apparaît.
- Tourner r gulièrement la buse dans le porte buse pour r gulariser son usure.
- Vider le tiroir tamis,
Manuel d'utilisation – cabines K / T – Juin 2005
- R gler le m lange air-abrasif au niveau du bouchon m langeur, au
bas de la tr mie arrière,
- Remplacer la buse si celle ci est excessivement us e,
- V rifier la pr sence d' abrasif dans la tr mie arrière, si l'abrasif vers
dans la cabine n'est pas transport vers la tr mie arrière, voir point
suivant,
- des impuret s peuvent obturer le circuit d'abrasif, pour purger le tuyau
d'abrasif, boucher l'extr mit de la buse avec le doigt et actionner la
p dale,
Si le d faut se reproduit, vidanger, tamiser ou remplacer l'abrasif,
- V rifier que la ventilation est en marche,
- V rifier que le tiroir tamis n'est pas plein, et qu'il est bien ferm ,
- V rifier l'tat du tuyau flexible ‡ 60mm entre le bas de la cabine et le
module de ventilation,
- V rifier l' tat et le bon fonctionnement du clapet d' vacuation plac au
dessus du sac à d chets, celui ci doit rest ferm , pour ne s'ouvrir
que lors des impulsions de d colmatage,
- V rifier la soupape de protection moteur situ e dans le compartiment
sup rieur du module de ventilation, celle ci doit rest e ferm e en
fonctionnement normal, son ouverture est le signe d'un colmatage
excessif de la cartouche filtrante (cf chapitre entretien),
Une surconsommation d'lectricit a d clench le disjoncteur
thermique (int gr dans l' interrupteur), arrêter la machine quelques
minutes puis red marrer pour le r enclencher.
Si le d faut se reproduit remplacer le moto ventilateur qui est
probablement en fin de vie.
L'excès de poussière dans la machine est dû à la nature du travail
effectu (ex : ancienne peinture, pièces très sales, etc...), ou à une
pression d' air comprim trop lev e, ce qui clate l'abrasif en
poussière, dans ce cas, baisser la pression ou loigner le pistolet de la
pièce.
Augmenter la puissance du d colmatage pneumatique en agissant sur
la vanne de r glage situ e dans le compartiment sup rieur du module
de ventilation,
R duire la puissance du d colmatage pneumatique en agissant sur la
vanne de r glage situ e dans le compartiment sup rieur du module de
ventilation,
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