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Le motoventilateur : durée de vie : 1000 heures en moyenne.
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Décolmater :
Pour bénéficier d'une bonne visibilité dans la cabine, il est nécessaire de conserver une
bonne ventilation. Pour cela, il faut fréquemment procéder au décolmatage du sac filtrant.
Si la machine est équipée du bloc 2B 50, arrêter le moteur et actionner le batteur pour
décolmater les filtres. Vider le réservoir à poussière.
Il faut vidanger la trémie à poussière aussi souvent que l'on ajoute du produit neuf dans la
machine.
5 / INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
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L'abrasif est projeté par à coups
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Régler le mélangeur air-abrasif placé à la base de la trémie.
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L'abrasif ne sort pas ou par intermittence
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Il n'y a plus suffisamment d'abrasif dans la machine.
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Présence d'impuretés dans l'abrasif : vidanger la machine pour tamiser et nettoyer le
pistolet.
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L'abrasif est humide et ne coule plus correctement au fond de la trémie : Purger
l'installation d'air comprimé pour la débarrasser de l'eau qui peut s'y trouver puis
remplacer par de l'abrasif bien sec.
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La cabine a une ambiance poussiéreuse
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Le sac filtrant de la ventilation est colmaté : il faut procéder au décolmatage comme
indiqué ci-dessus.
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L'excès de poussière dans la machine est dû, soit à la nature du travail effectué
précédemment (ex : ancienne peinture, pièces très sales, etc....), soit à une pression
d'utilisation réglée trop forte, ce qui éclate les billes en poussière. Il suffit de régler la
pression raisonnablement, soit environ 5 bars.
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La vitre de la cabine est dépolie par l'abrasif
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Changer la vitre
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Baisse de qualité du travail effectué par microbilles
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Les microbilles de verre sont sales et abîmées, il faut les remplacer.
Notice d'utilisation CS 800
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