Montage
Monter la bande de jante, les pneus et la chambre à air
1 Enfiler la bande de jante (recommandation : bande de jante fine de 16 mm de largeur)
2 Monter le pneu traditionnel ou le pneu pliable selon les indications du fabricant De l'eau avec un peu de
liquide vaisselle ou du liquide de montage peuvent faciliter le montage
3 Gonfler les pneus à la pression maximale autorisée Pour cela, tenir compte du partenaire le plus faible
Veuillez tenir compte de la pression d'air maximale autorisée dans la jante
largeur des pneus et pression maximales autorisées:
REMARQUE
Largeur des pneus
23 mm
25 mm
28 mm
33 mm
Des pressions trop élevées, combinées à l'augmentation de température lors du freinage
ATTENTION
(modèle de frein sur jante), peuvent causer une défaillance de la jante Le respect des
limites de pression de l'air garantit une utilisation sûre des jantes N'utiliser aucune
chambre à air en latex ou en matière synthétique Elles ne résistent pas aux températures
atteintes lors du freinage
4 Vérifiez que le pneu tienne bien Il doit tenir de manière équivalente sur toute la surface de la jante La
plupart des pneus comportent une ligne en relief sur tout leur contour au-dessus du talon Cela facilite le
contrôle du bon maintien En cas de doute, veuillez contacter votre revendeur spécialisé pour une vérifica-
tion
5 Si nécessaire, réduire ensuite la pression du pneu à la pression d'utilisation souhaitée
Pour ne pas endommager la jante, utilisez uniquement des démonte-pneus en matière
REMARQUE
synthétique Les démonte-pneus en métal peuvent endommager le rebord de jante à
cause de leurs bords acérés Les démonte-pneus ne peuvent être appuyés sur le rebord
de la jante que pour faire levier sur le pneu Le démonte-pneu ne peut pas être utilisé
pour faire levier sous le flanc de freinage Pour protéger le décor des jantes, nous vous
conseillons d'utiliser le démonte-pneu uniquement dans les éléments intermédiaires non
décorés
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Pression d'air maximale
9 bar (130 psi)
8,5 bar (123 psi)
7,5 bar (108 psi)
5 bar (72 psi)
Montage des plaquettes de freins | Modèle avec frein sur jante
Seules les plaquettes de frein Swissstop
ATTENTION
modèles avec frein sur jante Les autres plaquettes peuvent endommager les flancs de
freinage et causer un danger d'accident en raison du manque d'efficacité des freins Des
plaquettes de frein neuves nécessitent un temps de rodage avant d'atteindre leur pleine
performance Veuillez adapter votre mode de conduite
L'essieu est accompagné de plaquettes de freins adaptées Pour la variante avec Shima-
REMARQUE
no/SRAM ou roulement libre SRAM XD, des Swissstop
Pour la variante avec roulement libre Campagnolo, ce sont des Swissstop
Race Pro
– Swissstop
®
Black Prince Flash Pro – adaptés aux patins de freins selon le standard
Shimano/SRAM
– Swissstop
Black Prince Race Pro – adaptés aux patins de freins selon le standard
®
Campagnolo
1 Monter les garnitures de freins selon les indications du fabricant
2 Bien aligner les patins de freins sur les flancs de freinage (voir illustration « brake pads »)
3 Serrer les vis selon les indications du fabricant
bord de jante
bord de peinture
flanc de freinage: 2 mm sous bord de jante à bord de peinture
brake pads
®
Black Prince peuvent être utilisées sur des
Black Prince Flash Pro sont fournis
®
Black Prince
®
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