Ega Master 79632 Manuel D'instructions page 58

TYPES DE LUBRIFIANTS UTILISÉS SUR OU AVEC NOS OUTILS
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Huileur à monter sur la machine ou à
raccorder à la conduite
Régler le graisseur: la vis de réglage pos. 2 est
visible après avoir retiré le bouchon vissé pos.
3. On réduit l'alimentation en huile en resserrant
la vis et en desserrant la vis, davantage d'huile
pénètre dans la machine. Dans la plupart des
cas, il suffit de serrer ou de desserrer la vis
d'un quart ou d'un demi tour. Une fois branché,
nettoyez le trou de forage (diamètre 2 mm) avec
un fil métallique.
Réglage correct: sous pression et avec la vis
de remplissage (élément 4) ouverte, l'huile doit
légèrement bouillonner. Le fillint dure env. 8
heures de fonctionnement.
Graisseur de conduite
Pour les machines pneumatiques fixes et
les moteurs, la lubrification est effectuée par
des graisseurs alignés pour une installation
horizontale ou verticale.
Réglage des graisseurs: Couper l'alimentation
en air. Ouvrir le connecteur article 3. Desserrer
le contre-écrou visible article 5 à l'aide d'une
clé à douille. À l'aide d'un tournevis, tournez
le bouchon à vis serré, élément 4, de ¼ à ½
de tour, puis verrouillez-le à nouveau. Aucune
huile ne doit pénétrer dans le forage "a" lors
du remplissage. Fermez l'objet 3 et ouvrez
l'alimentation en air.
Réglage correct: Un morceau de papier maintenu
pendant un court instant devant la sortie doit être
enduit d'huile sans formation de gouttes.
Graisseur transparent
Pour l'installation sur des postes de travail
équipés en permanence (en particulier pour les
unités utilisant des unités de service - voir la liste
des accessoires)
Les récipients transparents d'approvisionnement
permettent une bonne vérification et une bonne
possibilité de réglage à l'aide d'un tournevis
via une vis de réglage dégoulinant. (La vis
de réglage est au-dessus du raccord fileté
latéral - tourner à droite pour réduire la quantité
d'huile; tourner à gauche pour augmenter la
quantité d'huile) Le réglage (2 à 5 gouttes par
consommation d'air par m³ / min) doit être
effectué lorsque l'air circule à travers, c'est-à-dire
lorsque la machine est en marche.