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Puis enfin fermez le tout premier rabat
près du Cockpit. Faites pivoter l'oeillet
pour l'écarter du cokpit et laisser ainsi
la place nécessaire. Ce rabat est le
plus dur à fermer car c'est à cet endroit
que la tension est la plus forte. Avec un
peu de pratique, vous y parviendrez
cependant très facilement.
Si vous n'y parvenez pas tout de suite,
vous pouvez toujours installer les deux
couples (voir prochaine étape) puis
rééssayer ensuite.
La meilleure méthode reste celle
décrite ci-dessus – mais il se peut que
vous y parveniez mieux dans l'autre
sens. Testez et voyez ce qui vous
convient!
Faites passer d'abord la bande du
fermoir sous le bout du rail.
Il est ici particulièrement important
de tirer d'abord le fermoir blanc depuis
l'arrière le plus loin possible sous le
!
support noir avant de presser le clip de
devant! (voir les deux photos ci-
dessous)
1
!
2
10
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