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06.2017 Kayak de loisirs NOTICE DE MONTAGE Code QR du vidéo de montage:...
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L’expérience montre que les tout premiers montages sont un peu plus laborieux que plus tard quand le système est bien maîtrisé. Le système de montage du nortik fold est particulièrement simple et le montage ne vous prendra guère plus que 5 à 10 min quand vous l’aurez fait plusieurs fois.
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Remarques préalables importantes: Chaque nortik fold est issu d’un travail manuel. Le nortik fold est un kayak pliant conçu pour une utilisation de loisirs, aussi nous vous recommandons de le manipuler avec soin. Mettez le bateau dans l’eau avant de monter à bord, et descendez du bateau avant de le ramener sur la terre ferme.
2) Montage Détachez les courroies qui entourent la plaque. Déployez la plaque avec précaution.
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Appuyez sur les pliures rentrantes pour les faire sortir: toutes les pliures doivent aller vers l‘extérieur. Prenez les deux petites protections néoprène... …et scratchez-les sur les bandes velcro prévues à la proue et à la poupe...
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Rassemblez les deux bords et reliez les filets de pont pour l’instant uniquement à l’aide des clips situés près du cockpit. Prenez ensuite les deux baguettes courtes. Celles-ci sont identiques et s’installent à la proue et à la poupe.
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Passez la main à l’intérieur de la proue pour y positionner une baguette. Faites de même à la poupe avec la deuxième baguette. Vue de l’intérieur Après avoir installé les deux baguettes à la proue et à la poupe, il faut procéder à...
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Joignez les bords en faisant rentrer la partie libre dans le rail de la partie opposée. Puis en faisant rentrer les sections de rail les unes dans les autres. Cette opération requiert un peu de pratique au début, mais après quelques montages, vous le ferez aussi facilement que rapidement.
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1ère étape: Commencez par amenez le fermoir depuis l’arrière sous le clip noir. Pour la fermeture des rabats, veuillez respectez l’ordre des étapes : Tout d‘abord enfilez le fermoir blanc depuis l‘arrière le plus loin possible sous le support noir présent sur le pont.
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Puis enfin fermez le tout premier rabat près du Cockpit. Faites pivoter l‘oeillet pour l’écarter du cokpit et laisser ainsi la place nécessaire. Ce rabat est le plus dur à fermer car c’est à cet endroit que la tension est la plus forte. Avec un peu de pratique, vous y parviendrez cependant très facilement.
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Les rails de pont sont maintenant imbriqués, les rabats sont fermés (3 de chaque côté du cockpit) et les filets de pont sont reliés. Orientation proue/poupe POUPE (Cockpit plus large) PROUE (Cockpit plus étroit et présence des cale-pieds) 3) Installation des couples du cockpit Différenciation des couples: Le couple le plus haut se place à...
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Amenez donc le couple en biais… …clipsez-le sur les supports de chaque côté… …redressez le haut du couple vers le bord du cockpit pour qu’il vienne se fixer sur le support depuis l’intérieur... …tout en repoussant le bas du couple vers la proue..
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Le couple arrière (plus applati) s‘installe de la même manière. D’abord les deux supports des côtés, puis le haut qui vient se fixer sur le support depuis l’intérieur. L’installation des couples augmente encore la tension. Particulièrement avec le couple arrière, il se peut que vous vous facilitiez la tâche en appuyant avec précaution sur les côtés extérieurs du kayak afin de...
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Enfilez d’abord les sangles du siège dans les fentes de la plaque et scratchez-les. Le dosseret se fixera plus tard aux oeillets à gauche et à droite dans le kayak. Prenez la plaque, „enroulez-la“ un peu sur elle-même en utilisant les pliures et introduisez-la dans le cockpit.
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Accrochez les clips (ceux avec l‘élastique qui servent aussi à maintenir le kayak plié) devant et derrière le cockpit dans les oeillets. Installez ensuite le dosseret: faites passer la sangle de serrage du milieu autour du couple et clipsez la boucle. Faites passer ensuite les sangles latérales dans les oeillets sur les côtés et tirez pour ajuster la position comme...
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Prenez ensuite les renforts de pointe pour la proue et la poupe. PROUE Le renfort pour la proue est plus épais et arrondi, le renfort pour la poupe est plus fin. POUPE Attention: n’interchangez pas les renforts! Voici comment installer le renfort à la poupe.
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Poussez le levier jusque sous le renfort afin de faire rentrer le bouton dans le trou prévu dans le renfort. Faites de même à l’autre pointe.
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4) Installation des cale-pieds Débloquez le dispositif d’arrêt en le tirant. Faites glisser le cale-pied sur le rail pré-installé dans le kayak. Pour déplacer le cale-pied sur le rail, tirez-le légèrement en direction du rail et faites le coulisser.
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Repoussez le dispositif d’arrêt pour fixer la position du cale-pied sur le rail. Le fold est maintenant entièrement monté!
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5) Démontage Le plus „compliqué“ est de replier la plaque. Il est important de la plier correctement pour éviter de l’endommager! Pour cette raison, lisez attentivement cette section et observez bien les illustrations. Après avoir retiré les couples, la plaque de cockpit, le siège, le dosseret et les cale-pieds, soulever la plaque d’un côté...
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…poussez le segment du milieu vers l’intérieur. Il est très important d’effectuer cette poussée vers l’intérieur (expliquée et marquée en rouge ci-dessus) des deux côtés, sans quoi le pliage n’est pas possible et les prochaines étapes peuvent provoquer des dégâts. Revenez au premier côté: saisissez les deux bords et pliez toute la partie en deux.
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Rassemblez les deux parties ensemble. Attention: les parties ne se rentrent pas dedans, elles se croisent! C’est-à-dire qu’en les ramenant vers le centre vous les écartez un peu l’une de l’autre, afin de les glisser l’une à côté de l’autre. (voir illustrations) Rassemblez-les ainsi et serrez le tout.
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6) Précisions importantes Chaque nortik fold est issu d’un travail manuel. Le nortik fold est un kayak pliant conçu pour une utilisation de loisirs, aussi nous vous recommandons de le manipuler avec soin. Mettez le bateau dans l’eau avant de monter à bord, et descendez du bateau avant de le ramener sur la terre ferme.
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