Frein De Maintien Pour Rollerdrive Ec100 - Interroll RollerDrive EC100 Mode D'emploi

Caractéristiques techniques
Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original
RollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Frein de maintien pour RollerDrive EC100

Le RollerDrive EC100 est disponible en option avec un frein de maintien
mécanique. Il est appelé alors RollerDrive EC100B est est prévu pour etre utilisé
dans les convoyeurs en pente. On est ainsi assuré que, dans le cas d'une panne
ou de coupure d'urgence de l'alimentation électrique, les articles transportés ne
seront pas entrainés dans la pente. Le frein de maintien n'est pas prévu pour
freiner les articles transportés en fonctionnement normal.
Conduites de frein
1
Connecteur du moteur
2
Raccordement recommandé des conduites de frein
• Conduite verte avec bandes rouges: 24 VDC
• Conduite verte avec bandes bleues: Terre
Le frein de maintien est insensible à la polarité électrique et peut donc etre
raccordé en bipolaire. Pour une meilleure claré, il est recommandé de la
raccorder comme décrit plus haut.
Tension nominale
Plage de tension
Tension de blocage de frein
Tension de déblocage de frein
Consommation électrique
Résistance interne
Conduites
Rapport de réduction
24:1
36:1
48:1
64:1
96:1
Le RollerDrive EC100 (12:1) et le RollerDrive EC100 (16:1) ne sont pas
disponibles avec frein de maintien.
24 VCC
0 à 28 VCC
max. 6,0 VDC
min. 12,2 VDC
0,167 A
144 Ω
AWG 22 Teflon
Couple de maintien-rotation statique
8,4 Nm (74,3 in-lbf)
12,6 Nm (111,5 in-lbf)
16,8 Nm (148,7 in-lbf)
22,4 Nm (198,2 in-lbf)
33,6 Nm (297,4 in-lbf)
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