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NORMES OPÉRATIONNELLES
La clé sélectionne le mode opérationnel du groupe
AUTOMATIQUE
Il démarre le groupe automatiquement à la commande et alimente le centre d'utilisation.
Une fois la commande externe retirée le groupe s'arrête.
OFF
L'alimentation du groupe est coupée, tous les services, le préchauffage du moteur et la
Condition de sécurité pour l'entretien
pompe du carburant sont désactivés.
MANUEL
Les commandes sont manuelles, les opérations sont gérées électroniquement, pendant le fonctionnement toutes les
protections électriques et mécaniques prévues ont actives.
Les boutons-poussoirs n'interfèrent pas avec le fonctionnement établi par la clé.
Uniquement le bouton-poussoir de STOP est toujours activé en mode manuel. En mode automatique il peut être exclu.
Boutons-poussoirs Mode de sélection, lecture sur l'affichage : ils permettent de sélectionner la page de lecture requise
et de programmer l'horloge hebdomadaire.
Le bouton-poussoir ACK, désactive l'alarme sonore et porte sur fixe la signalisation d'alarme (del fixe).
Bouton-poussoir de RESET/ENTER : il assure le rétablissement des fonctions et l'annulation des états
d'alarme (RESET), ou bien la confirmation des données pendant la programmation (ENTER).
TEST DEL automatique à chaque alimentation du MC3 avec affichage des symboles graphiques et numéro de
mise à jour du logiciel.
TEST DIFFÉRENTIEL, accéder à la page d'affichage des paramètres du différentiel et presser RESET
pendant quelques secondes, la protection différentiel intervient avec l'inscription "diff" clignotante et
l'ouverture de l'interrupteur.
ARRÊT D'URGENCE
En cas d'actionnement il provoque l'arrêt immédiat, l'ouverture immédiate de l'interrupteur et ou du contacteur du groupe,
et le blocage du groupe.
Pour débloquer l'état d'urgence, il est nécessaire de débloquer le bouton-poussoir d'arrêt d'urgence et de rétablir la MC3.
COMMANDE POMPE CARBURANT
(si prévue)
Elle permet d'assurer la commande directe de la pompe avec la seule protection du niveau maximum de
sécurité.
COMMANDE DE PRÉCHAUFFAGE
En mode automatique la commande est exclue, le cycle est activé automatiquement à chaque démarrage.
En mode manuel la commande doit être actionnée avec le moteur froid, le cycle est automatique pour le temps
prévu et il est indiqué par l'allumage de la del correspondante, une fois le temps écoulé la del s'éteint.
COMMANDE DE DÉMARRAGE (START)
En mode automatique la commande est désactivée, le cycle de démarrage est totalement automatique.
En mode manuel la commande est activée pour le temps de pression du bouton-poussoir, limité au
temps maximum fixé.
Une fois le moteur démarré le bouton-poussoir START est désactivé.
COMMANDE D'ARRÊT (STOP)
En mode automatique, si la commande est active, il est possible de l'exclure ; l'actionnement de la
commande provoque l'ouverture de l'interrupteur du groupe, l'arrêt du GE et le BLOCAGE du groupe
même.
En mode manuel la commande est toujours active ; l'actionnement de la commande provoque
l'ouverture de l'interrupteur du groupe et l'arrêt du GE.
PROCÉDURE D'ARRÊT EN MODE MANUEL
Pour éviter le surchauffage du moteur il est obligatoire, avant l'arrêt, d'ouvrir l'interrupteur du groupe afin de
permettre au moteur d'éliminer la chaleur en excès. Attendre une minute et arrêter le moteur, puis porter la clé
au point zéro afin d'éviter toute consommation d'énergie sur la batterie.
Nom fichier
RÉV. Fichier
Date Rév.
LANGUE
PAGE
MC3-MU-F-04C_fr (3).doc
1.2
08/05/2009
FRA
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