Hitachi Koki Tanaka TCG 23ECP (SL) Instructions De Sécurité Et Mode D'emploi page 47

Limpie el fi ltro de aire diariamente o con mayor
frecuencia cuando trabaje en zonas con gran
cantidad de polvo.
Limpieza del fi ltro de aire
Extraiga la cubierta del fi ltro de aire y retire el fi ltro
(13). Límpielo.
Antes de volver a montar el fi ltro, compruebe que
esté seco.
Un fi ltro de aire que ha sido utilizado durante mucho
tiempo nunca podrá quedar completamente limpio.
Por tanto, los fi ltros deben cambiarse por otros
nuevos cada cierto tiempo. Cambie los fi ltros que
estén dañados.
NOTA
Para colocar la cubierta del fi ltro de aire en su
sitio, engánchela en las pestañas superiores y, a
continuación, ajústela.
Filtro de combustible (Fig. 20)
Desmonte el fi ltro de combustible (14) del depósito
de combustible y cámbielo si está sucio.
NOTA
Un fi ltro de combustible (14) bloqueado puede
frenar el suministro de combustible y causar un
mal funcionamiento en la rotación del motor.
14
13
Fig. 19
Fig. 20
Bujía (Fig. 21)
El estado de la bujía se ve afectado por:
○ Mal ajuste del carburador
○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite
(exceso de aceite en la gasolina)
○ Suciedad en el fi ltro de aire
○ Condiciones de funcionamiento extremas (por
ejemplo climas fríos)
Todos estos factores dan lugar a la formación de
sedimentos en los electrodos, los cuales pueden
provocar perturbaciones en el funcionamiento y
difi cultades en el arranque. Si el motor tiene poca
potencia, tiene difi cultades para arrancar el aparato
o el ralentí se muestra inestable, verifi que siempre
la bujía en primer lugar. Si la bujía está muy sucia,
límpiela y verifi que la distancia entre los electrodos.
Reajústela si es necesario. La distancia correcta es
de 0.024˝ (0.6 mm). Se debe reemplazar la bujía tras
unas 100 horas de funcionamiento o antes si los
electrodos están muy gastados.
0.024˝
(0.6 mm)
NOTA
En algunas zonas, las normativas locales
requieren el uso de una bujía de resistencia para
eliminar cualquier señal de ignición. En el caso de
que este aparato estuviese equipado de fábrica
con una bujía de resistencia, utilice el mismo tipo
de bujía de resistencia para sustituirla.
Eje de distribución fl exible (Fig. 22)
(TCG23ECP (SLB))
El eje de distribución fl exible se debe desmontar y
lubricar con grasa de litio de buena calidad cada 20
horas de uso. Para desmontar el eje de distribución
fl exible, quite primero el tornillo (15), afl oje el perno
(16) y quite la caja de corte para después sacar el
eje del tubo del eje de distribución. Limpie el eje y
aplíquele una capa generosa de grasa de litio, e
insértelo de nuevo en el tubo del eje de distribución;
gírelo hasta que caiga y se sitúe en su posición. A
continuación, instale la caja de corte, monte y apriete
el tornillo (15) y el perno (16).
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Fig. 21
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