Capteur de perte de verticalité. il peut aussi être utilisé comme émetteur panique, et ce jusqu'à une distance maximale de 900 mètres d'un récepteur scantronic. (64 pages)
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NUG31187 Pour la protection de l’environnement, papier 100% recyclé. ZNO1028900 C - 03/2016 COOPER SÉCURITÉ SAS (Groupe EATON) Parc européen d’entreprises II Rue Beethoven - BP 10184 63204 RIOM Cedex En raison de l’évolution des normes et du matériel, toutes les Assistance Technique Téléphonique...
ZNO1028900 C - 03/2016 Notice d’utilisation INTRODUCTION 1.1 Généralités 1.2 Composition du système Le Bloc Autonome d’Alarme Lumineux (B.A.A.L.) Sa est utilisé dans Le système comprend : les systèmes d’alarme incendie pour donner, en cas d’urgence, l’ordre soit un B.A.A.S. de type Pr, soit une UGA ; d’évacuation du public ainsi que du personnel non employé...
3.4 Caractéristiques du bus de communication Tout produit défectueux sera retourné franco de port à COOPER SÉCURITÉ SAS (Groupe EATON) - Parc Européen d’Entreprises II, Nombre de B.A.A.L. sur le bus : de 16 à 50 suivant configurations rue Beethoven, 63200 RIOM.
ZNO1028900 C - 03/2016 Notice d’utilisation RACCORDEMENTS 4.1 Raccordement des B.A.A.L. sur un BAAS Pr Le cavalier de configuration J1 doit être retiré : voir photo ci-contre Liaison : - Le raccordement est réalisé par câble 1 paire 8/10 ème - Longueur maximale de la liaison : 1000 m.
ZNO1028900 C - 03/2016 Notice d’utilisation FONCTIONNEMENT, CONTRÔLE, ESSAI Mise sous tension Essai du système en mode normal - Connecter la batterie. - Le B.A.A.L. doit être en état de veille. - Clipser le capot sur la patère. - Ouvrir la ligne par le B.A.A.S. Pr ou l’UGA en lançant une alarme. - Visser les vis latérales de maintien du capot sur sa patère.
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