Table des Matières
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Vérifiez que les valeurs indiquées sur le manomètre du système AccuFlow et sur le réservoir d'alimentation
13.
correspondent. Si les valeurs de pression mesurées ne correspondent pas, l'un des manomètres peut être
défectueux et doit être remplacé.
Tournez la vanne d'arrêt du réservoir d'alimentation en position complètement ouverte. Le système
14.
AccuFlow est désormais chargé et prêt à fonctionner.
Vérification du fonctionnement du système
AccuFlow
Une fois le système AccuFlow chargé, le système est prêt pour l'application de l'ammoniac anhydre sur vos
champs. Les éléments suivants doivent être vérifiés régulièrement pour garantir le bon fonctionnement du
système AccuFlow et de l'application de l'ammoniac anhydre :
Vérifiez que les valeurs de largeurs outil/rampe, d'étalonnage de vitesse, d'étalonnage du capteur,
1.
d'étalonnage de valve et d'étalonnage de débit ont été programmées correctement sur votre console
(reportez-vous au manuel d'utilisation de votre console pour plus de détails).
Passez la console en mode Manual Control (Commande manuelle).
2.
Faites passer l'interrupteur général en position OFF (Arrêt).
3.
Faites passer l'interrupteur de la section 1 (rampe 1) en position ON (Marche). Si un système à plusieurs
4.
collecteurs est utilisé, faites passer toutes les sections en position ON (Marche). Faites passer les
interrupteurs de toutes les sections non utilisées en position OFF (Arrêt).
Avec l'interrupteur général en position OFF (Arrêt), conduisez à la vitesse d'application cible pour vérifier la
5.
vitesse affichée sur votre console.
Avec les lames de l'applicateur sur le sol, faites passer la coupure générale en position ON (Marche).
6.
Lorsque vous conduisez à la vitesse d'application cible, réglez manuellement le débit avec le bouton INC/
7.
DEC (AUGM/DIM) jusqu'à atteindre le taux cible.
Remarque :
La pression du collecteur doit être supérieure à 10 PSI pour garantir un fonctionnement
correct.
Passez votre console en mode Automatic (Automatique). En mode Automatic (Automatique), la console
8.
réglera automatiquement la valve de commande pour maintenir le taux cible indépendamment de la vitesse
du véhicule.
Si la console ne parvient pas à maintenir le taux cible, reportez-vous au problème 12 de la section
consacrée au dépistage des pannes, plus loin dans ce manuel.
Après deux minutes de fonctionnement continu, enregistrez la température et la pression du système
9.
AccuFlow à partir des deux manomètres montés près du super refroidisseur AccuFlow.
Remarque :
Ces valeurs doivent être obtenues lorsque le système AccuFlow est réellement en train
d'appliquer le NH
Recherchez le tableau Pression/ Température en Annexe A. Trouvez le point d'intersection sur le tableau
10.
des valeurs enregistrées. Ce point doit se trouver dans la zone Non vapeur (au-dessus de la ligne). Si le
point d'intersection se trouve en dehors de la zone Non vapeur (sous la ligne), reportez-vous au
problème 17 de la section consacrée au dépistage des pannes, plus loin dans ce manuel.
Exemple :
Prenons une valeur de pression observée de 70 PSI et une température de 40 °F. Le point où ces deux
valeurs se croisent se trouve dans la zone Non vapeur. Reportez-vous au Tableau Pression/ Température à la
page suivante.
Manuel n° 016-0171-347
. Elles seront incorrectes si le système est coupé, même provisoirement.
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Étalonnage et fonctionnement
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