Инструкции по технике безопасности и установке
2
Инструкции по технике безопасности и установке
Изготовитель не несет никакой ответственности за ущерб в следующих случаях:
• Повреждения продукта из-за механических воздействий и перенапряжений
• Изменения в продукте, выполненные без однозначного разрешения изготовителя
• Использование в целях, отличных от указанных в данной инструкции
Соблюдайте инструкции по технике безопасности изготовителя автомобиля и пра-
вила техники безопасности, установленные в автомастерской!
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Неудовлетворительное присоединение проводов может привести к тому, что вслед-
ствие короткого замыкания
• возникает возгорание кабелей,
• срабатывает надувная подушка безопасности,
• получают повреждения электронные устройства управления,
• выходят из строя электрические функции (указатели поворота, сигнал торможе-
ния, звуковой сигнал, зажигание, освещение).
A
ВНИМАНИЕ!
Вследствие опасности короткого замыкания перед работами на электрической
системе автомобиля всегда отсоединяйте клемму отрицательного полюса.
В автомобилях с дополнительным аккумулятором вы и на ней должны отсоединить
клемму отрицательного полюса.
Поэтому соблюдайте следующие указания:
• Используйте только изолированные кабельные зажимы, штекеры и наружные штекеры на
следующих линиях:
– 30 (вход положительного полюса батареи, прямой),
– 15 (включенный положительный полюс, за аккумуляторной батареей),
– 31 (обратная цепь от аккумуляторной батареи, корпус),
– 58 (фара заднего хода).
Не используйте клеммные колодки.
• Для соединения кабелей используйте обжимные клещи. В неразъемных соединениях концы
кабелей можно спаять, а затем обмотать изоляцией.
• Привинтите кабель при соединениях к проводу 31 (корпус)
– с помощью кабельного зажима и зубчатой пружинной шайбы к винту для соединения с
корпусом, имеющемуся на автомобиле или
– с помощью кабельного зажима и самонарезающего винта к листу кузова.
Обеспечивайте хорошее соединение с корпусом!
120
PerfectView
RU